Reconstrução de uma Clássica TREK 800 Antelope - 1ª parte!

 Este vai ser um grande desafio... Uma TREK série Antelope, modelo 800. Este modelo cobicei por muito tempo. Tenho uma apreciação pela série que recebeu nome de Antelope. A geometria destes modelos parece ser muito boa para mim, assim percebi nas poucas que pude experimentar. Na Década de 90, sabe-se lá porque eram mais raras do que as tradicionais single track. Talvez fosse o ano de fabricação, de forma que jamais saberemos. No Brasil não vejo muitas Antelope, mas vemos muitas single track com serial 800, 820, 830, e 850. A bicicleta era completa, na loja onde fora abandonada, não tinha nada que prestasse mais... tudo de meia boa pra pior, exceto pelos cantilever que me parecem estar bons. As rodas passei adiante direto... não tinha como aproveitar! Esta semana consegui um par de rodas usadas, da época, e em bom estado. O amigo Pablo Weiss lembrou que corro atrás destes materiais e perguntou se eu tinha interesse na compra. Fui buscar... Agora sei que possivelmente esta guerreira dos anos 90's receberá aros araya, cubos exage, portanto sistema de 21 velocidades da época. Ainda não decidi muitos dos detalhes importantes, mas aos poucos vou fazendo. Aqui tem muito trabalho! Tenho que refazer aquela solda que aparece perto da gancheira. Esta pretendo fazer para mim, provando a quem duvida que uma bike restaurada tem tanto sabor quanto uma em perfeito estado. Pintura original é algo desejável, mas nos dias de hoje, depois de tanto tempo depois do surgimento das old school, acabam as opções. E neste caso precisamos partir para projetos ousados como este. Espero que este projeto não custe caro demais, pois já investi na compra. As vezes, acaba valendo mais a pena comprar qualquer coisa nova do que um frame antigo... pensamento comum, menos no Bikes do Andarilho! rsrsrsrs

Logo mais coloco mais fotos, faço mais considerações a respeito desta nova empreitada.
Ah, quase me esqueci... a pedido do amigo Fabio Lazzarotto, estou postando fotos com maior dimensão. Como não compromete o espaço disponível do blog, nem o comércio das imagens, então aceitei a sugestão do amigo.

Roberto Furtado

Bike roubada é pesadelo de um ciclista!

Bike roubada... isto é uma martelada no sonho de um ciclista. No Facebook, uma garota de Porto Alegre clama por ter a querida bicicleta de volta. Luísa Hervé teve sua bike roubada em frente ao Mercado Público de Porto Alegre no dia 03 de Janeiro de 2012, por volta das 19 horas. A bicicleta é uma "old" caloi 10, reformada, cor dourada. A bicicleta tem nome de Yolanda, por isto... se percebe o carinho pela mesma. Quem estiver atento e souber algo, envia um email para cá, ou passa o contato para Luísa no FB. Normalmente não costumo colocar este tipo de pedido aqui, mas me comovi com o empenho de todos em recuperar a bicicleta de Luísa. O post com a foto acima, pedido de ajuda no Facebook tem 288 compartilhamentos até este momento. 

Ter a bicicleta roubada é o mesmo que ter as asas cortadas!

Roberto Furtado

Ciclista tem que ter consciência... pra contaminar os outros!

Talvez alguns perguntem "o que este post tem com bicicleta?", mas garanto a você que existe uma relação bem clara entre bicicleta e meio ambiente. Muitos sabem disto, talvez quase todos... Acho que no papel de blogueiro tenho obrigação de trazer certas informações. Se posso ser útil para trazer entretenimento no assunto bicicleta, posso ser útil para questões de meio ambiente. Fiz algumas fotos de uma garrafa a beira do mar, pensando justamente em abordar este assunto aqui. Talvez não seja do teu agrado ler a respeito disto, e é bem simples... não leia! O blog é uma ferramenta livre, e entendo isto perfeitamente. Se me dou o direito de escrever, podes fazer o mesmo e não ler! Gostaria que todos lessem este post, e não vou esticar mais este assunto. Quero apenas que você reflita sobre esta garrafa a beira do mar... Se eu conseguir contaminar você com esta idéia, então talvez você faça o mesmo. Cuidemos melhor uns dos outros, inclusive deste meio ambiente.

Uma clara conclusão sobre a garrafa é que ela não foi dexada ali. Ela esteve no mar por algum tempo, onde criou estes moluscos marinhos. Possivelmente esta garrafa foi jogada de um barco, quase que certo disto, penso que ela poderia ser também uma destas garrafas que acabam nos bueiros. Os meios são tantos, a educação tão restrita! Como esperar que o pescado dos mares se desenvolva se além de matarmos os peixes com técnicas tão violentas, ainda jogamos "lixos as pencas" no querido mar!

Enquanto estamos vivendo, estamos produzindo... lixo, lixo e lixo! Para manter conforto, conforto e conforto! Se 2012 será o ano que marca o final do mundo não sei, mas estamos próximos de conseguir. Se duvida disto, então vá aos paraísos do litoral brasileiro e veja quanto lixo há por toda parte.

Roberto Furtado

Sonho de pedalar... E.T. mostrou isto para a minha geração!

Me lembro bem ainda... era bem criança quando fui ver o filme do E.T. que encantou crianças, e também adultos. Me lembro do filme, e daquela gurizada nas "CROSSzinha", e lá iam fugindo daqueles homens, policiais e sei lá mais o que, que tinham por objetivo capturar o Extra Terrestre. Bons tempos eram aqueles onde a gente andava de "bici" pelas calçadas. Não tinha este negócio de carro subindo na calçada atropelando pedestres. Minha mãe dava uma chave, meu irmão e eu, descíamos o prédio para brincar do lado de fora. Dali, ou ficávamos na volta, ou na quadra, quando muito numa pracinha perto. Os filmes, naquele tempo me tiravam da realidade... tento ainda fazer isto. De vez em quando consigo, mas alguém sempre me puxa pelo pé, de volta a cidade de concreto. Se por um lado tive uma desilusão do que vivi quando criança em relação a atualidade impactante, penso que fui um sortudo. Na "bici", no skate feito de carrinho de lomba, carinho de latinha de nescau, video-game de pauzinho (aquele que a gente jurava ser um bonequinho), falcon, entre outras coisas que brinquei quando criança. Outro dia falava com minha mãe a respeito... ninguém, nunca, vai conseguir me fazer trabalhar de terno! Nasci e cresci com o pé na areia, a beira da praia, pescando papa-terras de arremesso. Isto jamais sairá de mim e de outros que viveram aqueles tempos. Hoje entendo a diferença de hoje e de ontem, entre meninos de apartamento... E uma coisa é certa, o sentimento daqueles meninos da década de 80 ao verem E.T e seu amiguinho voando na bici, isto jamais voltará a ser visto de novo. É a diversão da inocência legítima...

A minha geração entende isto, as gerações mais antigas também. E as novas gerações? A resposta pode ser tentar resgatar os sentimentos de tempos que não voltam mais. Talvez no tempo em que motocas elétricas são tão populares, devem ser incentivados brinquedos como a velha bicicleta.

Roberto Furtado

Importância da buzina... Motivos?

É de se pensar que toda ação causa uma reação... sabendo disto, dispositivos foram criados pelo homem para advertir. Tais dispositivos são um "sinal" perceptível pelos sentidos do homem. Um alerta por ruído, sinal luminoso, ou a combinação de ambos. Cada qual com a sua finalidade. Na bicicleta, independente do sistema, acredito que a campainha no exercício da buzina advertente é um dispositivo indispensável. Geralmente, as de ação por meio da física mecânica (com o acionamento através do dedo polegar) tem eficiente resultado. Tal modelo pode ser visto na foto acima, instalada na bicicleta de um amigo. O som de propaga em intensidade e forma satisfatória, e se a finalidade for advertir um pedestre, então passa a ter efeito surpreendente. Dentro do veículo automotor existe o porém... com o calor intenso e/ou com música elevada, o motorista pode simplesmente não escutar este tipo de sineta. Me pergunto se isto não é responsabilidade do condutor do carro que no frescor do ar condicionado dos vidros fechados e som alto, acaba colocando em risco a vida de um ciclista que tentou advertir.

Já utilizei sineta do tipo mecânica, e acho que a mesma é uma excelente alternativa devido ao sistema exigir apenas o toque do dedo para funcionar. Os modelos com pilhas, acabam sendo um problema... primeiro pq estão sucetíveis a dano com umidade ou chuva, ou ainda por pilhas que se esgotam.

A mobilidade urbana é 100% exigente com relação a um sinal de advertência, pois ela realmente pode evitar um tombo, um atropelamento de pessoas ou de animais, ou até mesmo colisão com veículos. Em mobilidade urbana toda precaução é bem vista, bem vinda!

Se tens alguma dúvida disto, recomendo que ande na cidade com sua bicicleta, especialmente em locais movimentados, e faça um teste com ou sem sineta.

Roberto Furtado

O primeiro post do ano... foco do Bikes do Andarilho!

O primeiro post do ano tem um sabor especial. A cada ano, crescem as espectativas, surgem novas idéias, novas proporções de uma realidade ciclística. O 2011 foi uma surpresa para mim, para aos pessoas que vivem no meu círculo de convívio próximo, e o trabalho se misturou ao prazer... clicar bicicletas no ar, a poeira eternizada, acabou sendo parte da marca registrada do meu trabalho. Ser fotógrafo é algo que afirma para mim uma importância que para outros deve ser semelhante em sentimento quanto suas profissões, como médicos, advogados, professores, policiais, etc. As profissões são valorizadas de formas diferentes, mas nem por isto o profissional vê sua função como menos importante. Policiais ganham muito mal, sei disto pela minha mãe, da Polícia Civil, mas fico tão orgulhoso de vê-la no trabalho que talvez isto tenha um peso muito mais importante. Botar o pão de cada dia na mesa tem dois lados, representados pelo suor e o salário. Se por um lado não há o merecido reconhecimento do trabalho, por outro há de saber este profissional que o pão sobre a mesa tem aquisição altamente justa. Não gera peso na consciência o pão que teve ganho honesto, já o pão desonesto... bem, a consciência de cada um passa ser um problema de cada um. Boa noite aos aventureiros da desonestidade! Na vida, sabemos o que é certo... podemos até fazer errado, mas quase que na totalidade das vezes, sabemos que estamos a acertar ou errar. Aqui digo, nestas linhas que estou me esmerando, me focando nos acertos! O blog encontrou a melhor parceria que poderia existir... você!

Este ano, estão previstas nossa participação (eu e o blog, por você) em muitas provas da Federação Gaúcha de Ciclismo, da Sociedade Audax de Ciclismo, matérias da Revista Bicicleta, e  também os trabalhos "free" de contribuição do Bikes do Andarilho. Os trabalhos do Bikes do Andarilho são estes não relacionados, não "etiquetados", a nada ou alguém, como as reformas de old school, testes, curiosidades, assuntos correlatos que o leitor conhece bem. O ano de 2011 teve uma média de 0,9 posts por dia, este ano, me comprometo de fazer melhor. Não garanto em quantidade, mas em qualidade. Estaremos onde pudermos estar, com o mesmo vigor, suor, e intenção de 2011, porém amadurecidos  Esta relação informal do blog, eu e você é uma identidade deste contexto. Espero que você esteja comigo onde eu estiver, pq fazemos pela bicicleta algo para criar uma realidade. Uma realidade em que a bicicleta é reconhecida, valorizada, qualidades para a vida de cidadãos, sejam estes ciclistas, pedestres ou motoristas. Este foi o post de largada... agora, atenção, começamos! Pés sobre os pedais, roda pra frente!

Grande abraço

Roberto Furtado