Domingo de Bicicross em Campo Bom... 2ª Etapa do Camp. Gaúcho 2013

Neste final de semana teremos a 2ª etapa do campeonato gaúcho de bicicross. As informações estão no site da FGC. Espera-se para 2013 que os esforços desempenhados pela organização e novas iniciativas possam levantar o esporte que anda mal divulgado, mal registrado. A Revista Bicicleta tem publicado matérias a respeito justamente com a intenção de acordar o público de interesse. Existe possibilidade de uma nova matéria sobre bicicletas de aro 20 da finalidade esportiva em questão. Agora é acompanhar o evento, e ver como será recebido pelo público. Público que traz recursos importantes para novos eventos. A imagem é meramente ilustrativa. Para não deixar a chamada sem imagem. Esta é outra prova de que não ocorria até então divulgação desta modalidade. Agora, teremos oportunidade de produzir banco de imagens para os próximos eventos.

Próxima edição da Revista Bicicleta... Tecnologia dos Materiais!

No dia em que abandonei definitivamente o curso de engenharia mecânica, depois de ter cerca de 60% do curso, me perguntei se esta era a decisão correta. As matérias que mais gostava, as de materiais, aços, ligas não ferrosas, cerâmicos, e outras foram as que me deram mais base para o conhecimento sobre a tecnologia ao meu redor. Dizer o mundo é totalmente digital ou virtual é um equívoco. Tudo que conhecemos tem o bom e velho aço, hoje substituído, muitas vezes, pelo o enriquecimento tecnológico do alumínio. Seria um deles melhor que o outro? Estas conclusões deixaremos para vocês... leia, entenda! A próxima edição da Revista Bicicleta traz estas novidades. Do que é feita sua bicicleta? Pq? Quais os motivos, problemas... vamos um pouco mais fundo para trazer ao conhecimento de todos, os mitos e seu lado verdadeiro. O que é forte? Forte é relativo... para que proposta? Na revista bicicleta, edição abril de 2013. Aguenta só um pouquinho que logo mais tá na mão...

Fixas... o que são fixas? Na Revista Bicicleta de março de 2013

Nesta última edição, mês de março tem uma matéria de bicicletas fixas produzida por mim e pelos colegas da Revista Bicicleta. Na matéria tem a participação de colegas como Cesar Dosso, Gustavo Prieto e Rodrigo Barcellos (Pirata). Nota-se que as razões de cada um deles é o motivo que os move sobre este estranho conceito. Estranho pq nos causa espanto o fato de uma bicicleta perder seu grande atributo tecnológico, a roda livre. Nas páginas desta revista estão questões sociais, motivos, estilos de vida e outras aspirações que giram em torno de magrelas tão elegantes. Não deixe de conferir... se ainda não tem, corre atrás da tua fonte de informação. Tem um peso brasileiro, tem um peso bem gaúcho, mas tem o peso do ciclista, cidadão universal!

Outros voadores...

Não é só na terra do downhill que meninos voam... eles decolam alto também no Parque Marinha do Brasil, em Porto Alegre. Não tem ruim... tem concreto para quem erra o passo. A verdade é que os caras são corajosos mesmo. Imagina um tombo aí... escorregar na lixa é pros fracos! Quem não acessou o álbum, volta lá pra postagem onde tem o link das fotos e gasta um tempinho se divertindo... vale cada segundo. 

Sobre blogs...

Estudando algumas das questões relacionadas a estatísticas de blogs ou sites com este perfil informativo "informal". Encontrei coisas bem interessantes... Uma delas é que os blogs gaúchos não correspondem a nem 1% dos blogs brasileiros, ou seja, a grande maioria dos sites tem origem em SP, alguns em RJ, MG, PR... diluindo-se para os demais estados brasileiros. Outros dados curiosos, grande parte dos blogueiros é mais jovem que eu... eles tem menos de 34 anos quando do sexo masculino, e 40% deles falam de assuntos de entretenimento e humor. Não são exatamente informativos, mas divertidos! Em um dos sites que pesquisei, falava que eram raros os blogueiros ativos por mais de 3 anos de atividade. Então já considero o Bikes do Andarilho um espaço de sucesso. Outra informação que já imaginava, mas não tão expressiva em números... dizia que cerca de 95% dos blogs utilizam de imagens ou informações coletadas em páginas de terceiros. Isto quer dizer que muitos "afanam" fotos ou utilizam fotos de divulgação de assessoria de imprensa, o que não é autêntico e nem muito legal... diria que não é ético. É tipo dizer que andou de bicicleta, mas na verdade era teu vizinho que estava andando. hehehe

Apenas 10% dos blogs escrevem sobre esportes, especificamente sobre bicicletas, acho que dá pra contar menos de 100 no Brasil. Se formos estreitar mais os limites, cairemos em 10 ou 15 unidades no Brasil, como sites que são atualizados diariamente ou quase que. 

Acho desnecessário utilizar fotos alheias, e acho criminoso se usar e não der o devido crédito. O Crédito é obrigatório por lei. Na atualidade tem tanta facilidade para registrar com videos ou fotos, que a não utilização destes meios evidencia preguiça, desinteresse, ou quem sabe incompetência. Blogs são ferramentas importantes nos dias de hoje... dá pra divulgar todo tipo de trabalho, evento, ou até colocar um projeto governamental no mapa. Não tem limites para um blog ativo... 

Texto e foto: Roberto Furtado

Fonte principal: Boo-box / Navegg

De GT Corrado a Park Pre single speed...

Na última quinta feira vendi a TREK 930, bicicleta que tinha colocado no uso. Estou precisando de grana pq tenho alguns planos com viagens pela frente, então estou vendendo o que poderíamos chamar de excedente. Não dá pra ficar cheio de bicicletas paradas em casa. Mesmo que você ande bastante, certamente usará mais uma do que as demais. A GT Corrado tirei de um cantinho de um depósito que tem na casa de minha mãe. Estava lá, aborrecida, pneus murchos. Coloquei o sensor do ODO no raio da roda, mister tuff nos peneus, conferi as blocagens, também os freios e os trocadores. Instalei a bomba no quadro... O Pneu traseiro aproveitei e coloquei novo. Na passeio da MC fui com a Park Pre, mas como estou andando pouco, senti bastante a relação 44 x 16. Por isto resolvi correr para os "braços" da velha Corrado. Por sorte, não vendi esta bicicleta, embora enha recebido boas propostas. Abri o portão de casa e com os pneus com meia pressão fui devagar até o posto de gasolina. Enchi os pneus na medida determinada pelo fabricante. A Bike ficou perfeita. É ágil, segura, confortável. Agora resta recolocar muitos dos equipamentos que ela precisa. Vou correr atrás do paralamas, tal coloque o mesmo bagageiro com nova forma de fixar. Fiquei um pouco chateado de vender a TREK 930, mas a males que vem para bem, e assim, vou uma oportunidade de retomar as andanças na GT Corrado, bicicleta que me acompanha a mais tempo, dentre as que possuo. A família diminuiu, mas as virtudes da mesma, não! Agora não é hora de retomar nenhum projeto que não seja possível vender para recuperar a grana, mas mesmo assim há projetos legais pela frente. Vem se aproximando a SEKAI, mas isto vai ficar para um post pra frente. Não dá pra soltar tudo no vento de uma única vez.