Durante uma folguinha de trabalho meti a mão na GT... dei uma lixadinha no assento da caixa de direção, apenas para dar uma limpada e assentar a caixa sem muito esforço. Passei graxa por dentro do tubo, e coloquei a caixa de direção sem rosca. No seat tube fiz o mesmo procedimento, até que ficou liso e pode receber o canote sem excesso de esforço. Antes de colocar o canote de selim, passei graxa... bastante, aí ela vai escorrendo pra dentro, e mesmo que pegue chuva um dia, não corre o risco de grudar o canote no seat tube. Claro que um pouquinho de graxa vai dificultar a fixação, mas quando for para o uso mesmo, retira-se o canote e limpa-se com um pano. Ficará firme e não haverá corrosão. Qantas vezes já se viu canote grudado, um cuidado antes de colocar o canote, pode prevenir um problemão. Logo que possível vou começar a montar, acabei optando por um grupo alívio, e materiais de melhor qualidade. Ainda não optei por uma mesa o guidão, mas acho que será algo que oferecerá conforto. Quem busca este tipo de bike, quer fazer cicloturismo... e cicloturismo pede conforto.
A foto da caixa de direção não ficou muito boa, devo ter tremido na hora e não percebi, mas dá pra ter uma noção da caixa de direção e da bucha para adaptar mesa aheadset. Deixei em tamanho grande para pode ampliar e avaliar... é só clicar em cima da imagem. Note a perfeição do cordão de solda. Hoje faço mais um pouquinho...
Fotos e texto: Roberto Furtado
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