Brasil Cycle Fair 2015... infinitas possibilidades para a bicicleta!

               

             Escutei as pessoas... ouvi, troquei ideias, observei e vi ações culturais e sociais da bicicleta. Fiz amigos... mais uma vez! Toda oportunidade é um presente a ser explorado! Penso que há muitas formas de defender as rodas raiadas movidas por pedais... Algumas vezes elas se confundem com intenções paralelas, em outras, se percebe que mesmo ligadas a uma industria dos combustíveis fósseis estarão construindo algo em benefício de todos. Vivemos um mundo de experimentação! Os ventos sopram... cataventos ao vento são vistos como energia limpa, mas até a construção dos cataventos quantos milhões de litros de diesel foram consumidos? A verdade é que por trás da bicicleta há muito mais boas intenções e quem busca ganhar dinheiro através dela esta fazendo a coisa mais certa deste mundo. Participa este cidadão dos negócios de uma construção caminhada com muito suor, defendida por várias tribos, executada por qualquer um que pedala mesmo que eventualmente. Apoio a Brasil Cycle Fair com muito gosto... não pq trabalho com ela, mas sim pq vejo todos estes degraus importantes para que as pessoas possam promover sua própria caminhada de contribuição global. A UCB esteve presente, atuante e positiva... tão importante isto! Como não pensar que isto é viável pq representa um esforço de conjunto? Somos muito mais quando colaborativos... unidos somos fortes como não somos no mesmo número da individualidade. Se eu digo que há concorrência... ora, veja que até concorrentes de mesmo mercado estão construindo uma importante história de incentivo do uso da bicicleta. A bicicleta em uma feira, estrutura ou simbólica trajetória representa uma força impressionante sobre o sistema. A bicicleta é parte do sistema... ela luta por conquistar mais espaço, gradativamente, sem medo, sem qualquer perda, com a força de todos e com uma tecnologia crescente que nem em automóveis comuns estamos vendo. A bicicleta da atualidade carrega muitas soluções, sejam estas para saúde, mobilidade, economia, sustentabilidade ecológica ou até mesmo tecnológica... pq ela empresta tecnologia até mesmo para automóveis, lembrando de um exemplo de amortecedores de alta performance para bikes que são estudados para usar em automóveis e motocicletas. Bem vindo ao futuro... vc esta vivendo ele! Logo mais falarei sobre as novidades desta grande feira, denominada, Brasil Cycle Fair. 

Brasil Cycle Fair 2015... de 27 a 30 de setembro!

          Começa neste domingo, dia 27 de setembro, a Brasil Cycle Fair 2015. O evento anual é uma junção das propostas comerciais da indústria e importação da bicicleta, reúne também ações sociais da mobilidade. Em um ciclo de palestras, workshops, apresentações com finalidades múltiplas da bicicleta, o espectador, empresário ou consumidor final, terá chance de conhecer as tendências, propostas e necessidades do mundo sobre duas rodas de propulsão humana. 

A feira que pode ser também considerada uma oportunidade de juntar as tribos da bike na atenção de todo apelo ciclístico, tem por objetivo a promoção da bicicleta, desenvolvimento econômico do país e também a aceitação do veículo não apenas como proposta de lazer, mas como veículo capaz de transformar o trânsito caótico. Esperança lançada ao vento, a BCF 2015 é uma a oportunidade de mudança por reflexões. Se somos capazes? Somos mais do que capazes... podemos dar exemplo aos países de primeiro mundo! Se a feira é um movimento? Com certeza... a feira movimenta as mentes da bicicleta. A feira se desenvolve como um indivíduo, amadureceu... agora aguarda por aceitação do espectador para mostrar o que é preciso mudar para fixar a bicicleta como unidade de múltiplas tarefas. Da ecologia a necessidades sociais que promovem a inclusão, tal da bicicleta é um máquina de energia limpa quando pronta para pedalar. Aceite-a... 

Nos vemos na Brasil Cycle Fair 2015... me procure na feira se quiser conversar! Represento as imagens fotográficas oficiais da BCF 2015. Serei os olhos de quem não for, serei a memória de quem estiver presente! Meu nome é Roberto Furtado, conhecido aqui no sul do Brasil como Andarilho. Sou apenas mais um... mas conto contigo para levantar esta bandeira de rodas raiadas. 

Fotos: Roberto Furtado / Brasil Cycle Fair 2015

Fotografia oficial da Brasil Cycle Fair 2015... outra vez! Obrigado!

Print de tela, site BCF, 2015.

      No ano de 2014, já com passagem e planos prontos para realizar uma série de pautas nos EUA, recebi uma ligação da Aliança Bike. Se tratava de um convite muito especial... para seu o fotógrafo oficial do evento Brasil Cycle Fair 2014, a maior feira do mercado da bicicleta da América Latina. Poucos saberão a emoção que estou sentindo neste momento, pois a estrada é longa, não foi fácil e contém muitos capítulos. Muitas foram as coberturas fotográficas na chuva, sol quente, montanha acima, dormindo no chão em campeonatos, fui furtado não apenas no nome em uma competição e outra vez em trabalho na rua, etc. Hoje, posso dizer que fiz, como repórter fotográfico, aproximadamente 300 eventos específicos da bicicleta. Também, muitas foram as pautas para a querida Revista Bicicleta, algumas para o Bike Magazine e para o Pedal. Estou prestes a cobrir pela 8ª vez, uma grande feira nacional da bicicleta... sendo que em 2015 farei com o maior peso que poderia haver, tal como foi em 2014. A carga da responsabilidade e experiência... querendo sempre melhorar, pq muito ainda há para fazer e crescer. Humildade é a maior prerrogativa de quem alcança grandes trabalhos, pq de outra forma, não é possível crescer. A estrada do aprender é maior do que o objetivo, pode ser comparada a superação da bicicleta. Como é fazer um Audax estilo da ACP? Como é concluir um trabalho sem saber que há mais para fazer? Sempre há o que superar! Não há início e nem final na estrada do aprendizado... é uma longa jornada com pontos somados, cujo ano seguinte deve superar o ano anterior. E eu me comprometo... a Brasil Cycle Fair 2015, terá a maior cobertura fotográfica possível. Baseado nisto, motivo pelo qual vc me viu em inúmeras feiras... pequenas, grandes, internacionais. Se fiz, Expo Bike Brasil algumas vezes, Brasil Cycle Fair desde o surgimento, para a Revista Bicicleta ou Aliança Bike, também feiras dos mercados Pet e Agronegócio, tal como Expointer, foi porquê quis construir uma estrada de qualidade. Sei fazer... tenho orgulho disto, nasci pra isto e vejo vcs na próxima Brasil Cycle Fair 2015, em setembro, também na Interbike 2015. A gente vai longe pra trazer melhorias para nosso mercado... é preciso investir! Meus agradecimentos sinceros aos profissionais e associados da Aliança Bike, em especial as mulheres que são símbolo forte desta grande feira, Vera, Karen, Nádia e Sandra. Não esqueço da Margarida, da MKT Bike, dos colegas da Revista Bicicleta, e de todos que me oportunizam ações diretas com a bicicleta. Muito, muito, muito obrigado... 

No espírito das cargueiras...

          Estamos estudando fortemente as cargueiras... muito embora, muitos sites e blogs brasileiros sejam indiferentes a este tema, existe uma importância grande sobre este assunto. Recentemente, nas últimas feiras, se percebe um empenho forte da indústria para este mercado. Em Las Vegas, no ano de 2014, havia dezenas de modelos do tipo cargo... com opções de carregar na frente ou na traseira da bicicleta. O modelo mais almejado por cicloturistas, por exemplo, é o tradicional longtail. A Surly possui um modelo assim... e a Xtracycle vende um kit que transforma bicicletas tradicionais em longtail. Ainda se via muitos modelos com baús, caixotes, dispostos atrás ou na frente do condutor da bicicleta. Ainda, sem esquecer as opções de reboques, releva-se o conceito que tornou-se muito popular para transportar crianças, também utilizados por proprietários de cães ou carga. Do supermercado a aventura extrema... cada proposta reafirma a bicicleta como opção viável e funcional do cotidiano. Comprar um modelo de carga não é, muitas vezes, viável economicamente. Estes modelos são mais caros, muito embora e mesmo que, não possuam grande tecnologia em materiais, mas não podemos esquecer que são também modelos com menor fluxo de vendas... pelo menos, ainda! O espírito das cargueiras está se apresentando com frequência em vários cantos do Brasil. No Rio de Janeiro, há dezenas de bicicletas carregando garrafões dágua, outras finalidades talvez. É um movimento continuo, modesto, mas firme e aparente nas vias da cidade. Aqui em Porto Alegre, o modelo mais comum é aquele tradicional, que circula pelas ruas do centro. Os garrafões são dispostos na frente ou na traseira da bicicleta. É uma pena apenas, que estas bicicletas estão sendo produzidas com baixíssima qualidade, embora seu use se pague com tranquilidade. Nos USA é grande a gama e utilidade, tal como desta bike triciclo cujos pneus são de fat bike, própria para quem pedala no barro, areia ou neve. Um universo crescente é o da bicicleta... mas o que ninguém podia imaginar é que fat bikes iriam compreender mercados de MTBs e de cargueiras, dentre outras opções.