Na pista do Marinha do Brasil...

176 imagens para recordar!

Domingo de Páscoa, convite do Xuxu, fotógrafo e biker... Vamos lá. Pista vazia no início da tarde, depois começou a lotar! Conheci uma gurizada boa lá... diversão da boa, limpa. No lugar tem de tudo, mas muita gente se conhece ali, quase uma irmandade da bike e do skate. Rola uns apertos, até uns tombos, mas se respeitam. De vez em quando dá discussão, no fim tudo é esquecido e voltam a girar rodas. Raro de ver alguém cair, mas parece que o anjo da guarda é forte ali. Poucos usam proteção, mas deveriam... principalmente os bons, pq dariam exemplo aos que estão começando. Dá pra passar a tarde toda lá e ficar clicando... seguro, e cativante. Te infiltra no meio da gurizada e vai curtir uma tarde de sol, espetáculo gratuito que rende amizades. Xuxu veio de Sapucaia com amigos, "pegou o trem e se largou pra porto!" Acho que Porto Alegre, apesar dos problemas decorrentes do crescimento populacional e da má administração, ainda é uma grande cidade, capaz de trazer curiosos. Curiosos que sentam no gramado ao redor da pista, tomam chimarrão, roda de conversa, papos ao vento. O céu azul é parte da composição, talvez diga para que lados seguirão os diálogos que tem uma única intenção... descontração! Boa semana a todos, pq todo domingo de sol tem mais, e roda pra frente...

Video da Massa Crítica de Porto Alegre - março 2013

Video fornecido pelo ciclista Daniel Serafim. É possível ter uma noção do movimento, em quantidade, sons, e condução. Créditos e agradecimentos ao Daniel.

Massa Crítica de Março de 2013

A Massa Crítica do mês de março estava interessante. O baixo movimento de veículos automotores nas ruas era baixo, devido ao feriado. Mesmo com a data colidir com a sexta feira santa, muitos foram os ciclistas que participaram. A impressão que dá é que os passeios estão cada vez maiores. Fui sem material para registrar, fui para participar mesmo... para olhar de perto, formar minha opinião sobre o evento. Acho que de maneira geral o passeio / protesto esta muito positivo. Os comportamentos de maneira geral estão em nível de progredir diante a sociedade. Alguns poucos estragam a ação do conjunto. Desta vez consegui identificar que alguns são os mesmos de outras oportunidades. Outro pequeno problema da massa é a falta de entendimento de alguns ciclistas, que andam costurando e velocidade que não condiz com o restante do grupo, podendo colocar em risco ciclistas que andam de forma exemplar. No mais, estava nota dez. Espero que deste para os próximos, possamos pensar somente em melhorias. 

Ser uma pessoa melhor...

Fotografia: Egon Filter

Vou começar este post fazendo uma abordagem sobre a fotografia. Escolhi esta devido a estar me despedindo desta grande bicicleta. Esta fazendo mais ou menos um ano que fizemos as fotos para a Revista Bicicleta, reconstrução da TREK 930, em Cambará. A imagem foi tirada com minha máquina, pelo amigo e também fotógrafo Egon Filter. Alías, visite o site dele, pois é um fotógrafo que admiro e respeito muito. http://www.egonf.com/

Na foto sou eu, alguns já me conhecem. Dá pra ver que ali já conseguia andar de bike de novo, sem grandes problemas, pois já fazia um ano da queda, aquela que me deixou bastante prejudicado e abalado no início. Felizmente, fotos existem para lembrarmos. Meu braço esta forte, ficou um trauma que acredito ser mais psicológico do que físico, embora com o ombro caído, evidente quando tiro a camiseta. Tive muito medo, mas não desisti, e recebi muitas mensagens dos amigos e leitores do blog. Meu trabalho com a bicicleta só cresce, talvez seja fruto da dedicação, talvez positivismo da força do pensamento. Falando em fotografias, não deixo de refletir, pq é isto que acredito formar o conhecimento e o crescimento interior. Existe uma frase conhecida que Einsten disse e que gosto muito: "A imaginação é mais importante que o conhecimento!" Se você aprende as coisas através de estudo, e não sendo possuidor de imaginação, na prática poucas coisas você descobre, apenas constata. Se você for um estudante desleixado, mas um portador da imaginação, então você ainda poderá ser um grande profissional, artista, engenheiro, político, etc. A imaginação é mais importante que tudo... se ela andar de mãos dadas com o bom caráter bom de coração, o mundo estará salvo. É uma arma que deve ser usada para o bem. Fazer coisa ruim qualquer um faz... agora fazer algo bom, isto é difícil e deve ser valorizado. Quando alguém me pergunta se eu acredito em pessoas boas e pessoas ruins, digo que sim. Acho que existem pessoas que nasceram boas, outras ficaram boas, e outras lutam todos os dias para serem melhores. Acho triste, lamentável quando vejo pessoas insistindo no erro que deteriora as relações com o mundo. É tão mais fácil ser amado do que odiado, como pode existir alguém que não prefere desta forma? A poucos passos de completar 37 anos, tive um estalo que estou pertinho dos 40. Me sinto um guri, mas sei que não sou, embora prefira usar camisetas do que camisas, tênis do que sapatos, uma boa e confortável calça jeans... isto me parece juventude. E o bom mesmo é quando a gente consegue deitar na cama, dar uma olhada pelo pensamento... Como fui hoje? Na resposta: "Fui bem, fiz tudo certo!" 

Ser uma pessoa melhor é um exercício diário que podemos fazer, bastando entender como podemos contribuir ao meio, como arrancar um sorriso ou reação de surpresa boa de alguém. Isto é a cultura do bem,  aquela que alguns gostam de chamar de corrente do bem. Sejamos assim, pq é mais fácil, faz da vida mais doce. O prêmio é um sono tranquilo...

Feriado é pra pegar a bike...

Nova oportunidade de pegar a magrela e sair a rumo... rumo da estrada! Quem aguardo por este momento da junção de 3 dias, sabe bem o valor que tem esta oportunidade. Um clima legal, amigos que também tem folga de período igual, uma garantia de que na segunda feira haverá recordações. Vou pedalar, mas não vou tão longe... mas vou aproveitar para dar umas voltas pela cidade que vai estar reduzida de veículos. Tenho achado ótimos estes momentos onde todo mundo viaja e eu fico com a cidade para curtir. Um chimarrão, umas fotos, talvez um almoço de família. Tem coisa melhor do que ver vantagens em coisas simples? Não tem! 

Como feriado é sinônimo de tragédia nas estradas, peço aos leitores e amigos que cuidem-se. Mantenham a velocidade baixa,  faróis ligados, e atenção aos que forem sair de carro. Aos da bike, fiquem espertos quanto aos horários de maior movimento nas estradas. Evitem estes horários... quem puder sair hoje depois do almoço, já evita movimento, ou vai só depois do meio dia de amanhã. Cuidado garante alegria... 

Revista Bicicleta e o FMB POA 2013

Na Revista Bicicleta edição de março de 2013 esta noticiado o Fórum Mundial da Bicicleta de Porto Alegre. A segunda edição do FMB trouxe personalidades do mundo da bicicleta e possibilitou valiosas discussões sobre os principais problemas enfrentados com o uso da bicicleta. Tivemos oficinas, demonstrações, polêmicas e o resultado foi muito positivo, como era de se esperar. O tradicional passeio protesto da massa crítica ocorreu  como esperado e mobilizou mais de 1000, e menos de 2000 pessoas.

Volta das Hortências sem imagens...

A volta das Hortências ficou sem imagens oficiais, ao menos é o que parece. Bem que tentei registrar o evento, pelo pouco que costumo cobrar, que é um auxílio simbólico em relação aos valores praticados pela categoria. Não foi falta de vontade de minha parte. Resolvi criar este post para que os leitores do Bikes do Andarilho tenham este conhecimento. O que foi passado é que não havia verba para cobrirmos o evento. Se entendo o que pode deixar de valer mais a pena do que ter como divulgar um evento? Isto é algo que não consigo. Um trabalho como este que realizamos, com endereço conhecido e dinâmico, atuando junto com a Revista Bicicleta, minha outra casa. Realmente, se este aqui não é o canal, não deve existir outro que tenha tanto valor. Não deve valer a pena divulgar o esporte... acho que sou maluco! Tá feita a explicação para algumas solicitações que recebi por email. 

Automóvel na ciclovia é um desrespeito...

Final de tarde... fui buscar minha irmã no centro de Porto Alegre, cheguei cedo. Resolvi aproveitar para ver como anda a nova ciclovia que tem gerado polêmica sobre o desrespeito, dias atrás, promovido por veículos da própria prefeitura. Estacionei o carro em local permitido, e fui caminhar ao longo da mesma. De longe vi este chevettão dourado sobre a ciclovia. Estacionado sobre a via de exclusividade da bicicleta, atravessado de forma a impedir completamente o trânsito de bicicletas. Na imagem principal é possível ver um ciclista desviando do veículo. Não é preciso lembrar que ali no centro circulam inúmeros agentes do EPTC que multam outras coisas, menos veículos da prefeitura. Acho engraçado que este tipo de coisa eles não observam, para a sorte do transgressores e tristeza dos cofres públicos. Revolvi dar uma caminhada por ali para ver quanto tempo o veículo ficou no local. Aproximadamente 10 minutos sobre a ciclovia, talvez mais, considerando que quando cheguei ele já estava estacionado. Não dá nem pra dizer que a ciclovia não é utilizada, pq constatei ciclistas usando a via específica. Em uma das fotos que realizei, dois rapazes transportavam garrafões dágua, evidenciando importância do local para os serviços rotineiros do centro. 

Enquanto a população for ignorante, mal educada, e acreditar no jeitinho brasileiro de se dar bem, estas e outras peripécias continuarão ocorrendo. Não é errado estacionar no centro, errado é estacionar onde é proibido e certamente prejudica as pessoas. Será possível que as pessoas não conseguem enxergar que isto prejudica a todos? Resta saber quanto tempo a EPTC vai levar para resolver pequenos problemas como este, que se transformam em problemas maiores, num efeito borboleta do ciclo vicioso. Este é um sinal fechado para a bicicleta, que tenta, respira, mostra sua importância cultural, social, e econômica. A bicicleta entra em um túnel sem volta para o futuro, onde ela será sem dúvidas a maioria entre os veículos urbanos, mas para isto é preciso que as mentes se abram. De outra forma, a extinção humana será uma certeza muito maior. 

Pelo dia internacional da mulher...

Sou um sortudo... por motivos diversos. Tenho várias mulheres que correspondem a minha vida familiar. Entendo pelo convívio o que elas querem dizer... A maneira de pensar de cada uma sobre você é o que ela representa como relação para você. Tenho mãe, irmã, esposa, sogra, cunhada, etc. Cada uma tem um comportamento, e cada uma tem muito a oferecer como pessoa. Quando fiz sugestão de pauta para realizar esta matéria recebi um sim do nosso chefe de redação que pode ser considerado um presente. A oportunidade de convívio, de reflexão sobre esta metade forte do homem, erroneamente chamada de sexo frágil, traz oportunidades únicas. Elas são únicas em nossas vidas... Espero que vocês leiam esta revista, pq além da capa fiz 3 matérias. Eu acredito na bicicleta, mas eu acredito mesmo é na transformação positiva que ela pode trazer para as pessoas. A bicicleta é uma modeladora de caráter, assim vejo...

Ciclistas na estrada RS-040

Imagens

Domingo sem trabalho... oportunidade de pegar a estrada com a esposa. Fiz convite a ela, topou e fomos. O destino era a praia de Imbé, a finalidade, apreciar uma tainha assada em um restaurante na beira do rio, de frente para o mar. Coisa boa... Sem precisar acordar cedo, levantamos, e pegamos a estrada. Pensamos em ir pela freeway, mas com a saudade da RS-040, mudamos o trajeto. Parada obrigatória no Barcelos para tomar um cafézinho. Depois, volta pra estrada, e lá perto do Capivari encontramos alguns ciclistas pedalando na estrada. De início, pensei que era uma prova de Audax, pois todos estavam com colete, e naquele perfil que diferencia um simples passeio de uma proposta com hora marcada. Como não vi números ou placas de identificação, pensei que era um passeio, tipo treino forçado, pra uma prova de audax. Confesso que ando displicente quanto as datas das provas. Motivo? Evidente que cobrindo tantos eventos da bicicleta, a gente olhe apenas o que vê pela frente dias antes. Na ida, fomos até o Pinhal, pra dar uma olhada na praia em que cresci. Depois fomos para o almoço tão ambicionado por mim. Peixe, sorvete, vida mansa... hehehe

Volta pra estrada, passei nos cataventos de Osório, apenas para lembrar como são grandes. Na retomada da estrada, depois de alguns minutos estávamos na 040, sentido Cidreira - Porto Alegre. Nos impressionamos com o grande movimento de automóveis. Também com as péssimas condições do acostamento. Tava muito feito o acostamento, a gente percebeu isto na ida, e comentei com minha esposa que a última vez que peguei esta estrada, já não eram boas as condições. Passamos novamente por alguns ciclistas, fiz fotos de alguns, ao todo 37 imagens para recordar. O tempo nublado ajudava, vento nas costas no retorno... Encontrei o amigo Sidnei e trocamos algumas palavras rapidamente. Então fica o registro desta grande coincidência. Descansei no domingo, quando normalmente, trabalho. E vi a gurizada socando a bota na estrada... roda pra frente. 

A mobilidade urbana fracassada de Porto Alegre

Foto: Roberto Furtado / Revista Bicicleta

Não é comum conversar com as pessoas residentes de Porto Alegre e escutar frases como estas: " O transporte público é caótico!" ou " Andar de ônibus é muito caro em Porto Alegre!". E ainda existem outras vindas dos inconformados ciclistas: "Andar de ônibus é ruim, de bicicleta é perigoso, pq não há estrutura e educação no trânsito da cidade!"  Estes lamentos são apenas uma fração do que significa viver em Porto Alegre. E verdade que isto não é de hoje, embora, seja evidente que hoje é pior do que no passado. O tal plano cicloviário anda mais devagar que os salários dos representantes da prefeitura de Porto Alegre. Dá pra dizer, sem medo, e com vergonha que a prefeitura em um todo não faz jus ao que promete a comunidade de POA. Não adianta bater pé... segunda feira, todo mundo vai subir nos ônibus com o reajuste da passagem de 2,85 para 3,05 reais. Ainda se escuta dizer... "mas é só 20 centavos!". Pergunto então, pq subir se o pensamento é este? A criatividade tem ido de encontro para as coisas que interessa apenas o indivíduo favorecido, num entendimento óbvio de egoísmo e má administração, evidentes. Nas ciclovias, única alternativa que poderia se traduzir em economia e saúde para quem precisa... o desrespeito inclusive por parte de carros oficiais da prefeitura, como pode ser visto no facebook, e outros canais da mídia de grande fluxo de acessos. Ocorre que pedestres, carros, carroças, skates, e até motociclistas elétricas andam sobre a dita ciclovia que teria finalidade viabilizar o trânsito urbano. Não há interesse... 

Enquanto em cidades de primeiro mundo, a bicicleta ganha tecnologia estrutural para ser a solução de trânsito problemático evolutivo, aqui, se jogam pás de terra em frente ao ciclista. Um ciclista que tenta ser um cidadão que faz por si e por toda sociedade, tirando um carro das ruas. No País da Dilma, que ela mesma insiste em dizer que é a nação do futuro, anda a bicicleta de forma curiosa... de ré! Nem a prefeitura, nem o governo do estado, e tampouco o governo federal estão preocupados com as dificuldades enfrentadas pela sociedade com relação a mobilidade urbana. A mobilidade urbana é pauta pra toda hora na  assessoria de imprensa dos governos, mas de verdade é assunto amornado, discutido e modificado com cautela, garantindo votos e o conforto de quem deveria estar quebrando a cabeça para resolver. Resolver pq são pagos para isto... ou cargo público é só pra fazer de conta? Pense em 20 centavos para 720 passagens de ônibus para um cidadão, e possivelmente você ficará surpreso com 144 reais extras no final do ano. Isto, poderia certamente ser empregado em livros, ou cestas básicas. Estou certo que a finalidade de 144 reais pode ser diferente para cada um, para cada necessidade. 

Sociedade Audax de Ciclismo lança desafio 105 km

A organização da Sociedade Audax de Ciclismo (SAC) lança mais um desafio extra oficial para motivação e surgimento de novos ciclistas da longa distância. O desafio é uma prova de médio-longa distância que viabiliza o ciclista iniciante das estradas a testar sua capacidade e autoconhecimento. De igual perfil de um audax, porém com trajeto reduzido, o tipo de prova é uma forma de pedalar na estrada tendo regulamentos específicos para participação, incluíndo horário para término. No início do mês de março a SAC promoveu juntamente do Audax 200 km duas opções de distância em desafios, 100 e 150 km. Estas proves também tem sido utilizadas para treinamento assistido por ciclistas experientes da longa distância. Agora nos resta aguardar a confirmação de prova, trajeto, e detalhes como pontos de apoio.

A bicicleta... outra vez! Coldplay Paradise

No video da música Paradise do Coldplay, na fuga do zoológico o elefante foge de uns homens usando uma bicicleta. Por um período pequeno ele usa uma bike. Depois de pegar um avião ele tenta comprar outra bicicleta, mas sem grana, acaba num monociclo. O que é a criatividade... A bicicleta é inevitável! Interessante como produção do audiovisual, tem uma mensagem subjetiva, um pouco oculta para uns, um tanto explícita para outros. Pq não a bicicleta... e pq que não ir atrás de seus sonhos ou ideais?

Papas da Lingua no aniversário de Porto Alegre

Só pra ilustrar o show do Papas no centro, pelo aniversário de Porto Alegre. Quem foi, certamente reconheceu que estava uma beleza de espetáculo. A chuva deu uma trégua, e lá vi pessoas de todas as idades e classes sociais. Seria muito bom crer que uma realidade assim fizesse parte do cotidiano, com segurança, respeito, e muita música para tocar a vida em frente. 

Fim de tarde em Porto Alegre... sol e chuva!

Muitas vezes a gente se pergunta como a natureza pode ser tão bela, mesmo com tanta ingratidão. Acho que em alguns momentos parece que Deus tenta mostrar algo a todos. Não sou um exemplo para alguma religião, mas acho que se fizermos coisas boas, que motivem as pessoas com ações positivas, então já estamos seguindo os passos de um deus, ou Zeus, como queiram. Este é o meu presente para vocês hoje! ;)

A montagem de uma single speed - 3ª Parte

Finalizando o assunto da single speed montada recentemente, faço as últimas abordagens e considerações sobre o projeto. Utilizei cubos que o amigo Fábio Lazzarotto conseguiu pra mim... Eles são nada menos, nada mais que cubos vintage em perfeito estado de conservação, Campagnolo Record, tradicionais de massa alta. É difícil de ver estes cubos rodando por aí... Aqui, neste projeto eles trazem de volta a vida uma bicicleta para as ruas. Receio abandonar a bicicleta em um poste, e que não esteja lá com meu retorno. Medo de qualquer ciclista que simplesmente ame bicicletas e seu bolso. A bicicleta ficou extremamente leve, mas não cheguei a pesar a magrela. Confortável devido a baixo peso e comprimento reduzido do top tube. Um pouco arisca, mas estável. Lamentei não poder aplicar o pneu que desejei, uns Kenda Kwest de medida 700 x 28c.

Sobre o uso, penso agora que precise me adaptar bem a ela... se der certo, farei o mesmo em um outro frame que tenho aqui. Neste caso um outro Bernardi que era sonho de consumo quando adolescente. Na prática, penso idas ao correio, padaria, banco, algum rolé pela cidade e até o bike pólo, que muito interessou não somente a mim, mas a outros colegas. As demonstrações de Gustavo Prieto durante o Forum Mundial da Bicicleta causaram muito boas impressões sobre o esporte. Certamente que a paciência dele em explicar o jogo, normas e condutas, foi artifício que promoveu o interesse mútuo. Se a onda colar, sabe lá onde isto vai parar. A questão da bicicleta é um processo progressivo e sem volta. Haverá sistema de aceitar a magrela, ou muito sofrerá a sociedade com a aceitação tardia. Sem radicalismos, ok? A bicicleta é inevitável para uma sociedade mais justa, para um trânsito mais sadio, para um futuro mais viável. Acreditar é preciso...

Outros posts da montagem da single:

Post 1

Post 2

Anseios de um Andarilho

Por vezes nos deparamos com situações que nos frustram. Isto tem ocorrido com frequência comigo, e não necessariamente é um problema meu somente. Acredito que muitas das frustrações vividas por mim e por outro, tem base com o comportamento de certas pessoas. Esta prestes a completar 2 anos que venho trabalhando com a Federação Gaúcha de Ciclísmo... se não me engano, comecei em maio de 2011. Com a Sociedade Audax de Ciclismo a história é um pouco mais antiga. Com a Revista Bicicleta também não é um história longa, afinal, a revista é jovem... fará três anos no segundo semestre de 2013. Infelizmente sou um agitado de pensamento, penso e coisas demais. Embora a competição desta função de fotojornalista, de fotógrafo comercial, seja um desafio assustador, ainda assim consegui formar uma idéia bastante serena da atividade. Conheço vários fotógrafos, muitos trabalham em segmentos diferentes, alguns bons colegas trabalham no mesmo ramo. Percebo um ar competitivo entre eles... há aqueles que se julgam bons demais, uma carapaça evidentemente falsa no entendimento que eles tem deles mesmos. Sei que faço um trabalho único no Brasil em relação as condições oferecidas, mas acho também que tenho muito a melhorar. Não há outro lugar no Brasil com este padrão de trabalho no segmento da bicicleta. Se forem 700 imagens, elas estarão lá no dia seguinte... com qualidade mínima para divulgar a FGC, o esporte e meu trabalho. Isto, não acontece em lugar algum. Nem por isto, me sinto um "rockstar" como muitos profissionais tem se comportado. A verdade é que os caras são menos do que gostariam... tem medo de comparações, de reduções. E aliás, quem não as têm? Aprendi e repeti muitas vezes uma frase a diversos colegas, que certamente poderiam se manifestar e confirmar. Sou único... tu também! Somos únicos na forma de expressar qualquer tipo de arte ou trabalho. Ninguém, jamais, fará um trabalho como o meu, e jamais conseguirei copiar um trabalho de um colega. Isto é a identidade de cada um... somos insubstituíveis! Não tenho medo de ser substituído... primeiro pq não tenho visto nada a altura, depois pq cada um tem sua individualidade, e por fim pq poucos se sujeitariam a fazer o que faço por cifras tão modestas. 

E atualmente, a única coisa que tem me dado verdadeiro estímulo para continuar são as palavras dos atletas, de alguns colegas. O que significa isto? Obviamente, tenho feito por amor ao esporte e a fotografia. Nada além disto poderia motivar o abandono da família no domingo. Lamento mesmo é ter deixado de ser um vivente verdadeiramente andarilho como um dia fui, quando caminhava sobre dunas de areia, campos abertos, morros, onde o objetivo era nenhum, incerto, e apenas a busca por fotos completamente descompromissadas. Uma visão como destes meninos a beira do Ninho das Águias, em Nova Petrópolis. Que este manifesto chegue a cada um que precisa de uma reflexão, como eu, sempre precisei. 

Downhill de Pinto Bandeira... grande festa para o esporte!

Piloto: Fernando Giordani

Tive um pequeno problema de instabilidade na internet. Por isto demorei um pouco para subir as imagens. A FGC recebe ainda hoje a coleção, mas o transferidor de arquivos não aceita fazer por lotes, preciso fazer de uma vez só. Estou resolvendo aqui esta dificuldade da web, mas isto não faz perder o brilho do grande dia que foi ontem. Algumas coisas são mera impressão... outras, pequenas sugestões de como será o dia. Como é descrito o acaso? Quando foi definido que algo estava destinado se algumas mudanças ocorrem dentro de um período pequeno? Possivelmente, o tal destino, como o tal chorão cantou na música, "ele brinca com as pessoas!" As pessoas saem de cena todos os dias. Lembrar isto é uma oportunidade de pensarmos que a vida é frágil, e nas estradas muitas se perdem. Acho que é verdade... acho que somos todos sortudos, pq hoje estamos aqui. Superamos mais um dia de vida onde a tal roleta russa parece um brinquedinho. As palavras de Zottis me deram um caminho de reflexão. Ele é de poucas palavras, mas reflete coisas importantes. Ele disse: "Cara, a gente tem tudo!" Refletindo sobre que "somos todos saudáveis, temos família, e toda a estrutura que chega junto com estes presentes." Digo que Zottis tem razão. Temos tudo, e sabermos isto nos faz gratos. Alguns gastam seu tempo para comemorar em domingos, outros para que este domingo seja lembrado como um grande dia. Como disse ao Fernando Giordani, eles não fazem o show sozinhos. Contudo, digo que sem as estrelas das pistas não haveria espetáculo para ser assistido. A importância é mútua... dos montadores da pista, aos conferentes dos tempos, sem esquecer de quem fez o possível para nos acompanhar ou nos levar lá. Importante é sabermos disso... E como foi que o destino conspirou a nosso favor? Estávamos lá, sem qualquer contratempo, em segurança. Todos os dias em que pego a estrada, e isto não é por conta somente da Federação Gaúcha de Ciclismo, agradeço pela vida e pelo retorno em segurança. Os km consumidos de vida, a pele marcada pelo decorrer da idade, isto tudo é um presente. Somos todos campeões. No mundo do downhill gaúcho brilha um nome, Zottis. Este brilho não reduz a importância de todos neste grande evento. Zottis, de alguma forma calada, me diz como devemos ser... Devemos ser simples, cooperativos, cautelosos com o que pensamos, devemos ser fraternos.

Somos todos necessários a esta grande brincadeira que levamos a sério. Somos um pouquinho de cada um... Espero prestigiar mais dias como este. Mesmo estando longe da família nestes eventos, de corpo cansado, minha mente descansa. É um bom estímulo pra começar a semana. Posso ser um repórter fotográfico emissor de muitos devaneios, mas a vida é descrita pela individualidade de cada um. Viva as diferenças, existem por algum motivo! Roda pra frente...

Coleção de fotos da prova de downhill em Pinto Bandeira

Em algum momento...

Para quem não viu... nova oportunidade de ver. Senta com tempo, com espírito pronto para ter um novo mundo recebido. Estar aberto ao novo lote de pensamentos é um uma oportunidade de crescer. Quem vai fazer prova amanhã? Que diferença faz? Quem vai dar um passeio de bicicleta? Sozinho, acompanhado, depois do almoço? O que pode significar viver um mundo com um novo olhar? O que custa jogar o lixo no lugar certo? O que custa poupar seu meio? As perguntas são infinitas se você estiver preparado para fazer... e sua maneira de viver pode mudar radicalmente. Acorde todas as manhãs, crente no trabalho, pensando em como deixar algum presente para esta terra. Sua estada é passageira por aqui, e ambos lamentamos por isto. Ambos podemos concluir que podemos ter boas lembranças um do outro. E é exatamente o que estou tentando fazer aqui, diariamente. Ao fim da minha caminhada, espero deixar algum coisa boa para quem assumirá meu lugar, e então, um futuro poderá existir para as oportunidades de saborear coisas fantásticas com o orvalho, o vento, o tempo... ok? Hoje, tive um pensamento ao ver um video que Nícolas Kasprzak passou a mim através do curioso sucesso do Facebook. O video não é este, mas acredito que este, no momento seja mais expressivo sobre a vida. Quantos novos pensamentos teremos é uma mágica incontável, versátil, transformadora. Pode ser que um simples abraço resulte em ações sociais fantásticas... a vida não é matemática. Estamos acima da ciência, pq o cérebro é maior que tudo isto. Ele é o resultado de um mundo onde vivemos, de onde surgimos através dos tempos, e para onde estamos indo. ‎"Em algum momento a gente percebe que somos um pouco de nós mesmos alimentados por um pouco de todos nós..."

Roberto Furtado

Somos voadores... Os ciclistas!

Por algum motivo que ainda não identifiquei, somos todos voadores. Alguns tornam-se literalmente voadores, outros, parecidos comigo, são sonhadores, e voam muitas vezes calados olhando para uma janela. O que alimenta as almas é a esperança, expectativa de alternativa, uma mudança no estado emocional que desejamos. Esta é uma possível resposta para o que acredito ser pivô das nossas exibições voadoras. No wikipedia encontrei uma simples forma de conceituar o ato de se desprender do chão: "O voo é a ação de voar, aerodinamicamente, utilizando sustentação, ou aeroestaticamente, utilizando flutualidade. Pode ser mecânico (no caso das aeronaves) ou biológico (animais que podem voar, tais como muitas espécies de insetos, morcegos e pássaros." Não é atribuído ao homem a possibilidade de voar sem o uso de máquinas ou aparelhos. Contudo, esquece-se que o fato de estarmos sentados observado algo, nos emocionando, pode ser muito parecido com o que temos de perda de contato com o solo. Em dadas emoções, e dependendo da sensibilidade de cada um, o voo sonhado é tão emocionante quando o voo vivido fisicamente. Nossas limitações não podem ser tão pesadas assim a ponto de nos deixar com os pés no chão, não há ditadura no mundo que possa contra isto! Já no mundo físico, as experiências podem ser grandiosas... elas levam terceiros ao voo coletivo, quando observadas. No downhill e no bmx, realmente os pneus saem do chão, até que me pergunto se realmente não fomos feitos para voar. Talvez esta seja a evolução do homem, onde um alguém que não lembro o nome, disse que o ser humano vai ser uma combinação de máquina e animal no futuro. Não vejo problema, exceto se nos tornamos fatalmente frágeis na ausência de um parafuso. Parafuso que não pertence ao sentido figurado, como alguns imaginariam para as cabeças dos mais audaciosos. Na maratona de MTB, vi em dada descida de chão batido com cascalho, ciclistas descerem rápido como poucos animais habilidosos poderiam. Se aquilo não é voar, então já nem sei qual o verdadeiro sentido de perder os pés do chão. Ao menor descuido e seria óbvio o risco... de muitas escoriações, a ossos quebrados, talvez com a perda da vida. Assim já vi no ciclismo de circuito a estradas, onde os tombos renderam a perda de dentes, clavículas, fraturas expostas e por diante com a imaginação do dano físico. Mesmo assim, sonhamos, e muitas vezes tentamos por em prática nossos esboços mentais sobre o voo. Toda vez em que alguém me pergunta se já fiz downhill, digo que não. Fisicamente isto é uma verdade, mentalmente um equívoco. Eu voei muitas vezes nas caronas de bicicletas que saíram vários metros do chão, e em alguns momentos perdi até a noção do tempo, pq estava em choque. Colega que leva colega na carona, nem desconfia, mas traz um valor experimental para terceiros... nem imagina! No fim, realmente, somos todos voadores, bastando que saibamos um gostinho de pedalar e que deixemos a mente viajar nas bikes que saem do chão. Somos sonhadores, somos voadores. Um abraço a todos os voadores de coração. Sejam bem vindos a uma nova realidade...

Festa no Downhill - 2ª Etapa do Camp. Gaúcho 2013

Neste final de semana acontece o downhill mais quente do Brasil... O campeonato gaúcho apoia e prepara os melhores pilotos. Aqui são comuns praticantes do PR, SC e do próprio RS. O RS é um exportador de talentos. Os melhores meninos voadores participam ativamente do campeonato brasileiro. E é neste cenário de Pinto Bandeira que acontecerá o grande show, com participação dos garotos admirados por tantos, Zottis, Bertol, Lanfredi, Bortolozzo e outros grandes voadores. Para aqueles que gostam do mau tempo... uma pequena chance de confirmar a chuva. Para quem detesta pista molhada, o lamento. De maneira geral, todos esperam pelo cessar água de São Pedro. Principalmente os clicadores de plantão... exemplo deste que vos escreve. Gostaria de pedir para todos muito cuidado nas estradas, para que possamos nos divertir e ter apenas bons momentos, com boas lembranças. Meu palpite... Acho que a prova é do Zottis, na segunda feira a gente vê o que deu, mas o menino tá com sangue nos olhos. Nos vemos lá...

A montagem de uma single speed - 2ª Parte

Finalmente fiz a postagem com uma imagem da falada bici... Hoje, peguei este brinquedo, fui ao banco depois ao advogado com ela. Não tive dúvida, passei a corrente na bike, entrei em ambos os lugares sem nem pensar nela. Acho que a proposta é esta, se encanar, aí não adianta... vou deixar de usar até mesmo "cafãozinho"! A história desta bike é simples... é uma nova tentativa de usar, por hora esta com single. Juntei peças que tinha em casa, montei a bike. Guidão de cromoly, True Temper 4130, vale para o quadro que tem gancheira da shimano. Tudo simples, bom, mais simples. Cubos? Os cubos são Campagnolo Record de massa alta. Mas isto vou deixar para outra postagem... Conforme vou usando, vou falando nela, e vai seguindo o baile da vida. 

Agradecimentos ao Tchaka pela montagem, ao Ricardo da Adventure bike por algumas peças e apoio. O mais interessante da vida deste blog é a motivação que conseguimos fazer quando realizamos uma postagem. Do DH ao Audax, da alta oficina as fixas, da mobilidade ao entusiasmo. Roda pra frente, pq tem muita coisa acontecendo. Nem tudo é bom, ganha a atenção a bicicleta... por dias melhores onde meninos não percam seus braços, vidas, e alegria. 

Atropelador de ciclistas vai a júri popular...

A Justiça do Rio Grande do Sul confirmou, nesta quinta-feira, que o bancário Ricardo Neis será submetido a júri popular por ter atropelado um grupo de ciclistas no bairro Cidade Baixa, em Porto Alegre, em fevereiro de 2011.

Após avaliação de recurso da defesa, a maioria dos desembargadores decidiram diminuir o número de tentativas de homicídio: de 17 para 11. De acordo os magistrados, cinco pessoas se feriram porque foram atingidos por outras bicicletas, não pelo carro. A outra tentativa de homicídio retirada diz respeito a uma vítima que foi desqualificada do processo porque compareceu à Justiça ou à Polícia para prestar depoimento. A data do júri popular ainda não foi definida.

Relembre o atropelamento:

— Em 22 de fevereiro de 2011, por volta das 19h, um grupo de ciclistas que participava da Massa Crítica;
— celebração da bicicleta como meio de transporte;
—  foi atingido por um Golf, na Rua José do Patrocínio, na área central de Porto Alegre;

— Oito deles foram encaminhados ao Hospital de Pronto Socorro (HPS) e liberados algumas horas depois.

—  O motorista fugiu do local. O carro foi encontrado na madrugada de sábado, abandonado em um bairro da zona leste da Capital. O motorista foi identificado pela polícia como Ricardo Neis, funcionário do Banco Central;

— Na segunda-feira, 28 de fevereiro, Neis se apresentou à Polícia Civil e alegou legítima defesa dele e do seu filho de 15 anos;

— Em março de 2011, o Ministério Público (MP) denunciou Neis por 17 tentativas de homicídio triplamente qualificadas. Pela denúncia, ele responderia por crime praticado por motivo fútil, usando meio que resultou em perigo comum e com recurso que dificultou a defesa das vítimas.

Fonte: Zero Hora

Audax 200 km de Bagé por Carlos Polesello

foto: Heron Regert

No ultimo dia 10 de março em Bagé – RS, pedalei meu Audax Randonneé de numero 37. Meu segundo Audax nos Pampas Gaucho. Como sempre a organização e companheirismo do pessoal de Bagé, representado pelos sempre dispostos Pedro e Heron Regert e seus colaboradores foram acima da média. É sempre possível melhorar o que já era bom. Fica o exemplo para todos os organizadores. Porém nestes 8300 km rodados ao longo de todos estes Audax, o mais importante é conhecer lugares novos, cidade que nem sabíamos onde e como são, conhecer outras pessoas, aumentar nossa rede de amizades. Isso que é a verdadeira “rede social”.  Sempre tive a preocupação, como é a mesma de alguns organizadores de contar com gente nova no pedal. Gente nova é literalmente falando de jovens pedalando, uma vez que a média de idade de quem faz Audax é sempre considerada alta. No dia 03 de março já havia pedalado junto com um rapaz de 18 anos que estava fazendo seu primeiro Audax. Com o ciclista Klaus Hartmann, a preocupação da sua família era grande, mas o rapaz ansioso, mas bem centrado e concentrado no pedal chegou bem para alivio e alegria dos familiares que estavam todos no ponto de chegada no DC Navegantes para recepciona-lo. Era só alegria e satisfação. Antes deste Audax, também tive o prazer de pedalar com o filho do Victor Matzembacher, que está encaminhando o filho para se mais um Audacioso. Em Bagé também o filhos do casal ciclista sempre simpáticos e amigáveis de Teutônia, a Susana e Bruno Tiggemann, o Frederico. Ainda no Audax de Bagé tive uma esperança e que o futuro do Brasil ainda tem jeito. Pedalando e conversando com um rapaz de 16 anos de Teutônia–RS, muito inteligente, de nome Willian Halmenschhlager, pude ver que os adolescentes de hoje não são todos iguais. Alguém que com 16 anos, bem responsável, viajando em ônibus fretado com os amigos de Teutônia. Já comprou e estava pagando sua impecável Bike Speed Merida, alguém que andou bem devagar no trecho irregular de paralelepípedo para não estragar a bike. Trabalhando, e estudando no terceiro ano e já com pensamento em fazer um curso técnico em eletrônica no próximo ano para se preparar para a vida. Hoje, a maioria dos jovens estão pensando em game, facebook, roupas e tênis da moda, jogos em rede, ipod, ifone, tablets, net, internet e outras coisas da era digital. Todas estas modernidades são consideradas “normais” para os dias de hoje principalmente para a juventude. Longe de dizer que isso não pode ser feito, apenas enfatizo o porque não a dedicação mais intensa a um esporte, e porque não um esporte que requer uma certa disciplina, dedicação, esforço, determinação, como é o ciclismo e o Audax como exemplo. Este, sem duvida, é uma ótima opção para formação de valores e personalidade. Como tenho uma adolescente em casa e convivo com seus momentos, vejo como as coisas mudaram no tempo em que eu pertencia a esta “turma” pelo menos na idade. Naquela época, quem tivesse uma Monareta, tu era “o bom”, se tivesse uma Caloi 10, então, tu era o “BamBam” da turma. Se tivesse uma Caloi 10 sportissíma (de alumínio) era o Michel Teló do bairro. Se tivesse uma boa bola, tu poderia escolher o time e a hora de jogar. Hoje, não sei mais, qual é o limite, alias, ninguém sabe onde está o limite. Os fatos, as ações são muito dinâmicas, mudam muito rápido. Chegamos ao ponto, que se uma musica estoura nas paradas ou no Youtube, em pouco tempo ninguém mais conhece ou lembra-se que foi sucesso em determinado momento. As coisas acontecem muito rápido, parecem descartáveis. Acho que isso perturba e confunde a cabeça de alguns jovens. Não se dá mais valor as coisas. Por isso espero que os diversos Klaus, Willians, Pedros e Fredericos do Brasil e do Mundo façam a diferença no futuro, tenham a leveza da juventude e a seriedade de ser um adulto mais que responsável. Isso evitará que haja repetição das “tragédias” que vemos hoje todos os dias nos jornais, televisão, internet, que são as pessoas que não respeitam ninguém, acham que tudo pode, não tem limite, se acham, são dono da rua, donos do bairro, dono do mundo. Bem, o Audax de Bagé, o mais “ventoso” dos Audax que participei, cheguei na companhia do Willian com alguns minutos depois de 9 horas de pedalada, entregamos o passaporte e fomos sedentos imediatamente para a loja de conveniência do posto onde era o PC final, onde peguei aquela cerveja super gelada para comemorar a conquista, ao meu lado abrindo o outro freezer o William pegando um refri e disse:  - “Tenho 16 anos e ainda não posso tomar bebidas alcoólicas”. Precisa dizer mais...?    

Carlos Polesello – 51  anos - 37 Audax – 8300 Km de estrada.

obs: Carlos é o 2º ciclista da direita para a esquerda. 

Receita de peixe?

Dentre as matérias que fiz para revista esta pode ser considerada completamente desligada do mundo da bicicleta. Acho... acho sim, certamente você vai achar. No mês de fevereiro aceitei o desafio do chefe de redação para fazer uma abordagem do nosso assunto mais off bikes dentro da proposta da revista. Esta idéia de existir um espaço "Na garupa" é uma iniciativa de variar os assuntos, falar de coisas que não são ligadas a bicicleta, mas que certamente fazem parte da vida de muitos. Motivamos com este, outras atividades e interesses em nosso público leitor. Como sou meio cozinheiro em casa, devido ao sucesso do prato, resolvi partilhar a idéia. Com a aproximação da páscoa, entendi que seria bom divulgar que saiu na matéria de fevereiro uma alternativa de prato. Pode ser feito com qualquer peixe, desde que não tenha espinhas pequenas e fartas. Garanto a vocês que é saboroso, saudável não resta dúvidas, e sabe lá quais benefícios não surgem no cotidiano dos que se alimentam de peixe com frequência. Preparo simples... peixe, tomate, cebola, dá uma temperadinha e vai ao fogo. Quem fez, curtiu...

Revista Bicicleta Edição 026 - Março

Esta capa foi uma produção interessante... A foto foi tirada por mim, teve como modelo o ciclista e entusiasta Cesar Dosso, e o ciclista e apaixonado por bikes, Fabio Lazzarotto, na tarefa de iluminação. O trabalho foi realizado em frente a catedral Nossa Senhora das Dores, no Centro de Porto Alegre. A imagem ainda é do teste dos nossos colegas da diagramação, e alguns temas expostos na capa foram alterados. 

O ponto favorável desta Revista que é um trabalho de grande orgulho para mim e outros colegas, se baseia fortemente na verdade para ciclistas. Fala-se de coisas que acontecem, como acontecem, onde acontecem... Escrita por pessoas que realmente pesquisam, estudam circulam de bicicleta (tô meio paradão, mas já volto ao pedal). E por este motivo, em função do tema ser  sobre Fixas, totalmente ligado a mobilidade urbana, e em pleno período de Fórum Mundial da Bicicleta, minha sugestão de capa foi aceita. Confira também, Dia internacional da mulher na visão das mulheres espetaculares do mundo da bicicleta. A revista começa a circular nas bancas de SP até a próxima sexta feira, aqui no sul no início da outra semana. Então, em primeira mão, aparência da capa para aqueles que adoram fixas e sua interessante simplicidade. Agradecimentos aos colegas, chefe de redação, editor, e aos auxiliares da produção das imagens. 

A montagem de uma single speed - 1ª Parte

Dentre os projetos de reconstrução, havia um que eu tinha um especial interesse. Recentemente, escrevi para a Revista Bicicleta um texto sobre bicicletas fixas. Considerei e levantei algumas questões, coletei depoimentos, e o resultado é a matéria com conteúdo de diferentes usuários deste estranho tipo de bicicleta. Estranho pq todo mundo que experimenta, diz coisas parecidas sobre o uso, e por outro lado é um projeto que se afasta cada dia mais dos atuais moldes de bicicletas urbanas munidas de marchas. Você pode montar um fixa ou single baseado num frame antigo, como este ao lado, cujo suporte para roda tem que ser horizontal ou quase, para que desta forma seja possível esticar a corrente do projeto. Isto, pq elas não usam cambio traseiro, que tensiona a mola. Neste caso, a corrente deve ficar de um tamanho que viabilize o esticamento por completo. Estando a roda bem fixada, não corre-se o risco da corrente cair das engrenagens (coroa e peão "ou pinhão", como muitos dizem). Na outra semana, havia deixado a bicicleta no Tchaka para montagem, e então com meu retorno a Porto Alegre fui buscar. O projeto é baseado em uma Park Pre, de Cr-Mo, desenho bem vintage das roads italianas. Amanhã, no segundo post, colocarei fotos da magrela... esta prontinha para o uso como uma Single speed, mas pode ser utilizada como uma fixa. Por hora, preferi que ela fosse single, e que possuísse freios. Vamos ver aonde vai acabar esta brincadeira... a febre sobre o estilo é crescente. Se trata, obviamente, de uma epidemia. Observemos, utilizemos, e então avaliemos tal projeto.

Fotos contra luz...

Este final de semana resolvi testar o complemento de luz para obtenção de fotos com efeito diferente. É um recurso relativamente simples, mas que exige atenção nas combinações entre velocidade do ciclista, intensidade de luz e também ângulo de captura. Muitos talvez nem percebam, mas estou adicionando situações diferentes para oferecer um pouco mais em termos de variabilidade. Por isto utilizei duas máquinas neste domingo, uma com o flash tradicional na máquina, outra com o rádio do flash que ficava em um tripé. Claro que para a Federação isto não tem um grande valor, mas o resultado ilustrativo é diferente. Quem é entusiasta da fotografia, não somente profissional, volta e meia gosta de praticar a diferença. No próximo domingo tem downhill em Pinto Bandeira, vou fazer uma fotos no interior do mato, com iluminação extra. Usarei dois flashs para dar qualidade as imagens, e para reduzir a sombra. Recomendo observação nas anteriores e nas próximas para comparação.

Maratona de Sapiranga - 3ª Etapa do Camp. Gaúcho

Maratona de Sapiranga 2013

Neste Domingo... Aconteceu a Maratona de MTB, 3ª Etapa do Campeonato Gaúcho da modalidade, em Sapiranga, a cerca de 65 km da capital Porto Alegre. Como era de se esperar, a prova foi tranquila, e o cenário não ficou devendo nada para as demais provas do calendário. A volta da prova para o calendário gaúcho foi comemorada por muitos, embora o número de participantes tenha sido baixo, dividido entre outros eventos do entretenimento da bicicleta. A prova foi uma substituição da tradicional Maratona de MTB de Santa Maria, mas devido a tragédia, difícil de esquecer, foi cancelada a pedido de vários envolvidos. A previsão de chuva que rondava Sapiranga não se confirmou, e até o momento da premiação, não havia sinal de mau tempo. Ao que parece, todos os ciclistas ficaram satisfeitos com a prova, comentando que a prova de sábado, um uphill, havia sido bastante dura. A coleção de fotos não foi grande, devido ao baixo número de atletas. O álbum pode ser conferido no link abaixo da imagem, e aqueles que tiverem interesse na aquisição das imagens, podem solicitar através do endereço de email betofurtado@gmail.com, adicionando na mensagem o número da imagem dentro do álbum. Mesmo padrão que temos utilizado. 

Contagem de visitas...

Depois de pensar a respeito, decidi trocar o modelo de exposição do contador de visitas. Por um momento pensei em retirar, seguindo exemplo de blogs bem visitados, e que não se importam com estes números. Na verdade, aqui no Brasil, estes números são importantes para que eu consiga apoios, e possa continuar com os projetos reconstrutivos, com as viagens para fotografar eventos, e tudo mais que agrega custo na caminhada deste blog. Infelizmente, preciso dos apoios para poder continuar. E quem deseja apoiar, quer saber como anda a visitação do blog. Então para não ficar naquela contagem semanal, alterei para contagem total. Lamento apenas que a contagem não tenha sido realizada desde o início, mas agora já foi. Para fins oficiais, esta é a contagem que representa o número de visitantes. E a foto do post representa o quanto somos sonhadores se tratando de bicicletas. A bicicleta nos permite voar!

Obrigado

Serviço de entregas por ciclistas... Vélo Courier!

Cresce aos poucos, rápido se pensarmos que ainda não existia tal serviço em Porto Alegre no século passado. A procura aumenta, e já temos duas empresas que realizam este tipo de trabalho. Ambas tem me despertado a atenção. Estou tentando saber mais, aos poucos, pois é realmente um universo a parte no mundo da bicicleta. Acho muito mais coerente enviar um mensageiro de bike do que enviar um motociclista. É importante que estes profissionais saibam como proceder para se encaixar na legislação de trânsito, embora não exista nenhum treinamento para eles com iniciativa dos governos. Talvez coubesse as prefeituras fornecer uma opção de treinamento, instrução, e valeria também se fosse instruído o motorista a respeito de como se portar perto de ciclistas. A diferença entre ir e vir do trabalho de bicicleta e o passeio eventual ou diário, para um mensageiro esta no tempo e grau de exposição ao risco. Para minimizar riscos, cuidados! 

Aproveito e publico a imagem que capturei no FB com os contatos desta empresa, oportunidade de abordar a reflexão e fazer uma propaganda do serviço. 

As imagens da Sociedade Audax de Ciclismo 03.03.2013

Coleção de imagens de Vitor Hugo Grossi

Coleção de imagens de Raul Becker Grossi

No dia 03 de março deste ano de 2013, a Sociedade Audax de Ciclismo promoveu um evento único oferecendo opções aos ciclistas experientes e iniciantes. As provas eram desafios de 100 e 150 km, também audax de 200 km. Como a data coincidia com período que estabeleci para minhas férias, convidei o amigo Raul para que fizesse as fotos em minha ausência. Julgo importante termos um mínimo de imagens pq este ano completam 10 anos de existência do Audax no Brasil (através da Sociedade Audax de Ciclismo). No site do clube organizador http://www.sociedade.audax.org.br/ é possível encontrar diversas informações da prova.

Já constam os tempos desde o dia 6 de março, para ambas as opções de distância. A Sociedade Audax de Ciclismo esta fazendo uma promoção sobre camisetas, onde os criadores das 3 melhores frases ganharão uma camiseta e uma inscrição para participar de um evento da SAC. Para aqueles que chegaram a pouco, a Sociedade Audax de Ciclismo é um dos maiores clubes filiados a ACP no Brasil, e detém o maior número de homologações das terras brasileiras. Para saber mais, acompanhe o endereço informado e visite os álbuns com imagens.  Poucos dão valor a este trabalho, mas muitos lamentam quando as imagens não são presentes. Reforço por uma oportunidade onde cabe a lamentação. Onde estaria sua história registrada se não fosse por estes dois viventes que sairam de casa no domingo com o intuito de eternizar? Refletir é preciso, para valorizar! Agradecimentos especiais aos amigos fotógrafos Raul e Vitor pela gentileza de confeccionarem juntos dois álbuns que somam mais de 500 imagens.

O Vento e o Fantasma do downhill

O Vento

Tem algum tempo que penso em escrever este post. Quando assisto a uma prova de downhill percebo que ocorre um diferente clima no ar entre os esportes da bicicleta. O valor atribuído aos melhores é na forma da perfeição das descidas. O mais rápido vence, pois ele luta contra a montanha por segundos a menos. A briga é totalmente individual, como na superação pessoal de um audax, a mero exemplo. O valor esta na superação, e no fim são comparados os tempos e assim atribuídas as colocações. No Audax, obviamente isto não interesse, tampouco importa. Contudo, entre os esportes competitivos da bicicleta, isto ocorre da melhor maneira. Não há aquela clara competição entre as estrelas que despencam na ladeira. Os atletas, eles são formidáveis. Dá gosto de estar entre eles, visualizar o carisma, o carinho que existe fora das pistas. Entre os meninos que se destacam, já escrevi um pouco sobre eles... Não mais importantes que todos os outros que também praticam o esporte, estão estes dois que descem a ladeira com o olhar que não podem ser copiados. Ambos parecem tímidos, despertam ainda mais a curiosidade naqueles que os admiram. O que eles vão dizer? Todos aguardam, e muitas vezes permanecem calados, como se houvesse algo para esconder. É pureza mesmo! Talvez tenham poderes de semideuses, talvez seja um talento nato, talvez uma fúria despertada pela timidez. O que seria este sentimento que os move feito "doidos" na pista que corta o mato? A curiosidade me bate, sempre questiono, pouco consigo saber. Há muita bondade e humildade em ambos, isto é notável. Seriam anjos? O menino fantasma, desce com fogo nos olhos, rápido, na linha de chegada, quase não há fôlego. Quantas vezes já foi comentado pelas bocas dos espectadores, apontado como mais rápido dos ciclistas. Prova foi um excelente campeonato em 2012. O Vento é conhecido como Zottis. Maicon Zottis é outra lenda, talvez a mais antiga delas aqui no RS. Quem é tu, menino que corta o vento? Vento que engana o vento, sangue nos olhos! Desceu tão rápido em Nova Petrópolis que praticamente não desviou da árvore. O resultado foi um pancada de raspão que lhe atribuiu uma pequena lesão no ombro... mostrava ele após receber o troféu de campeão. Podemos saber muito pouco sobre o vento, mas para aqueles que conseguem juntar os fatos, fica a sugestão de que ele é o vento. Assobia o ar movido com força entre árvores, ele passa, o ruído vai diminuindo, e então fica o espectador pasmo. Muitos  dizem: " Como é que ele consegue?" ou "O que foi isto?", talvez um "Credo!"
Eu, na condição de registrador de eventos, penso que eles são anjos que vieram alegrar os bordos das pistas, incentivar aqueles que gostariam de ser heróis em um Domingo. Não tenho dúvidas quanto a força do coração destes meninos, pq somente um bom coração pode fazer a crença virar realidade de quebrar as leis da física. O Menino Fantasma e o Vento são amigos! Eles escondem um algo diferente dos demais, um segredo de superação, mas não é por mal. Talvez eles nem saibam pq são assim, eles são nossos heróis. Eles simplesmente são como são por sua natureza. Desejo ver este duelo pacífico por muitos anos. Espero que eles sejam a inspiração de tantos outros, pois esta seria a semente da esperança lançada no mundo. Onde ídolos são perfeitos nas pistas, bons exemplos nos bordos, e a conscientização de uma nova geração que esta por vir. E talvez um dia, tenhamos sorte de presenciar outros heróis que despertam curiosidade. O vento contra o tempo, o fantasma contra a ladeira. Assim, seguem as lendas... 

De volta... recomeçando!

Voltei de um necessário passeio com a esposa. Quem não precisa? Na última semana de fevereiro foi uma correria, entrega fotos, depoimentos, textos para a revista mais querida da bicicleta. A Revista Bicicleta já esta na impressão... logo sai do forno, e começa a ser distribuída. Enquanto eu visitava um amigo em SC, rolava prova de ciclismo em Campo Bom, RS, também um Audax 200 km da SAC, e uma etapa bastante interessante do downhill em Bal. Camboriú. Resolvi fazer uma folga de verdade, e nem assunto da bicicleta minha esposa deixou eu ler. Na estrada ficaram mais de 1000 km de viagem e pensamentos, e uma coisa é preciso dizer. A imprudência nas estradas esta por conta de muitos, principalmente dos carros velozes que insistem em andar bem acima do limite de 100 a 110 km/h. As escolhas de cada um são uma hipocrisia neste caso, uma vez que carros que voam e perdem o controle, assumem também o risco de ferir terceiros que andam na linha ou caminham junto das estradas. Não tem como dizer que um motorista a 150 km/h não é um assassino em potencial. Outro fato é que o lixo esta presente em todo lugar que visitei, até mesmo entre fendas de rochas das encostas do litoral catarinense. Até quando seremos complacentes com aqueles que insistem em sujar o meio que é de todos? Há um mundo perfeito lá fora, e ele parece estar se desgastando a largos passos. Também lamento pela morte do Chorão, do Charlie Brown Jr. Sempre é muito triste quando alguém morre tão jovem, principalmente com suspeita de drogas como causa. É um caminho sem volta para muitos... e pq vão por ele?

E voltando ao assunto da bicicleta, esta semana já temos alguma novidade reconstrutiva. Uma bicicleta simples, mas com estilo. No final de semana tem prova da FGC em Sapiranga, terceira etapa do gaúcho de Maratona.