quinta-feira, 31 de março de 2011

GT Karakoram... rodas, simplesmente, gigantes!














Depois de pensar um pouco, o amigo Raphael do Rio de Janeiro acabou me contatando para ver o que eu achava de ele comprar uma GT de rodas 29". Raphael, assim como eu, é apaixonado pela marca, e olhando o site do fabricante ficou deslumbrado com o projeto. Achei a opção bastante atraente, inclusive no preço... ambos achamos o valor interessante para a proposta. O valor médio deste material entregue no Brasil gira em 3 mil reais. Para a surpresa da GT, do distribuidor, e também minha... este modelo foi tão procurado que encontra-se esgotado em muitos pontos de distribuição. A sensação das rodas 29" realmente virou febre. Tem ciclista dizendo que não volta mais para as rodas 26", da mesma forma que já ouvi alguns afirmarem que jamais voltariam para as hardtail, após migrar para as full. Quando recebi a bicicleta para enviar para o amigo Raphael, confesso que fiquei anestesiado. Chocante é ver as linhas do quadro, pintado de cor verde, única neste modelo, combinado com amarelo metálico de acabamento. Isto sem falar que no desenho, as rodas praticamente transformam o quadro em algo desproporcionalmente pequeno. Lindo! Obra de arte! Não existem palavras para descrever algo assim... Rodas gigantes, pneus com medida de 29 x 2.1, garras pequenas, quase continuados. Dá pra ver muito bem que esta bicicleta vai emparelhando qualquer buraco cujo o diâmetro for menor que 20cm. Buracos maiores são engolidos com maior facilidade também, mas também não existe mágica. Afinal, bicicleta conta somente com a física, e a mágica vem do ciclista. Agora se me sobra mais alguma questão a apontar, é que se torna uma bike bem viável para cicloturismo hard, até mesmo para um Audax se forem colocados pneus mais estreitos. O alongamento da relação devido ao aumento do diâmetro da roda, acaba por fim fazendo com que o ciclista precise se readaptar a relação de marchas. Combinando a pedalada com a relação pedevela e cassete, creio que tudo seja bem fácil... até mesmo devorar 200 km de um Audax.
Detalhes, acabamentos, caprichos, isto não faltou nesta Karakoram. Este é o primeiro modelo com esta configuração de terminação para encaixe de roda traseira que permite instalar bagageiros. Provando que a proposta desta bike vai muito além do que se imagina quando pensamos na questão de suas irmãs de aro 26". Opções são dadas para serem utilizadas se o ciclista quiser... e quem não gostaria de voar numa nave destas sobre o terreno arenoso? Desbravar... sem dúvidas esta na alma desta bike!
Agradecimento especial ao amigo Raphael por oportunizar ao Bikes do Andarilho a realização de registros deste belo material.

Roberto Furtado

quarta-feira, 30 de março de 2011

Revista Bicicleta... viva bicicleta!


O Bikes do Andarilho esta cooperando com a Revista Bicicleta. A revista tem uma proposta bastante interessante. Sendo uma revista recém lançada no mercado e específica do mundo ciclístico, como o próprio nome sugere, passei a abraçar a causa e ajudar. Dentro de alguns dias, visitarei as melhores lojas do ramo aqui de Porto Alegre para mostrar o material aos comerciantes. Me comprometi também em realizar algumas matérias com fotos na posição de colaborador. Como tudo que tem finalidade na bicicleta, penso que ajudar pode contribuir na causa de conscietização da bicicleta como meio de transporte e sua aceitação nas vias públicas, também tornar do conhecimento de todos tudo que rola aqui no Brasil e lá fora. Convido aos que tiverem interssados, a visitar o site da revista: www.revistabicicleta.com.br

Um abraço

Roberto Furtado

segunda-feira, 28 de março de 2011

Video da SAC... espectativas e andamento

Este final de semana o Rodrigo Furmiga apareceu aqui em Porto Alegre, e começamos a meter a mão na confecção do video que tem finalidades diversas. Inicialmente, devido ao grande trabalho que é editar, faremos um institucional para entregar brevemente a SAC. E Posteriormente faremos outros, mais amplos, com fotos, e desta forma "tentar" contar um pouco do que acontece por aqui em termos de Audax. Fazer história, ou melhor, contar esta! Felizmente temos recebido colegas ciclistas de outros estados, o que aumenta ainda mais a credibilidade das provas e do video, uma vez que todo presente torne-se uma testemunha em favor do estilo e da prova. As tomadas, muitas curtas, combinadas a música e dizeres, deverão não só descrever o sentimento por pedalar por estas estradas, como também emocionar a quem viveu a experiência. Experiência única! Somente quem vive sabe o que sente, sem a balela para dizer... "imagino como seja!" Não... ninguém nunca consegue imaginar a realidade de qualquer coisa vivida por terceiros. Se fosse assim, tudo seria diferente, e teríamos não uma centena de ciclsitas, mas talvez um milhar. Estou errado? Um detalhe que considero importante neste video... estamos fazendo o possível para que seja percebidos e reconhecidos os colegas que participaram da prova. Nada melhor que poder ver e lembrar que esteve num evento tão sadio como este. Nas palavras do colega Bagatini, encontro a melhor definição do Audax. Dizia ele que se era louco, então não seria louco sozinho... possuia agora amigos que partilhavam da mesma forma de pensar. Ilustre Paulo Roberto... louco e amigo! Show!

Roberto Furtado

sábado, 26 de março de 2011

Semana de novidades em reconstrução!

Esta semana devo receber da pintura a Giant Allegre, finalmente, assim espero. Também devo receber as últimas peças a pedido do amigo que ficará com ela. Me concedeu a montagem para fazer o post do blog. A bike é uma nave... na época era um brinquedo de alto valor, ficando bem a mão para atletas. Tinha ela baixo peso, veremos como fica agora. Também nesta semana, devo receber uma bicicleta GT, tamanho 18, da década de 90. Ainda não sei o estado real dela, mas isto não será problema, exceto se houver necesidade de repintar. Estas duas são as espectativas da semana, além de outras surpresas que estou reservando sobre bikes novas e atuais, de fabricação 2011. Contar tudo agora, seria estragar uma surpresa. E espero que a espectativa criada com este post, seja alcançada na plenitude. Enquanto isto... peço a São Pedro que faça o tempo melhorar, pois aqui em Porto Alegre esta um tempinho chato de chuva e umidade. Não dá para pedalar sem paralamas!

Roberto Furtado

sexta-feira, 25 de março de 2011

Espírito Biker... Liberdade!!!


Meu amigo Sidnei Mazza, que conclui o Audax 200 km dias atrás, após ter iniciado na bicicleta a pouco mais de ano, passou-me este video do youtube. Já conhecia, e não lembrava se já havia postado aqui, então segue este comercial que é um presente. O verdadeiro espírito biker esta em cada tipo de ciclista, e na liberdade que a bicicleta promove para este. A liberdade é a palavra chave para descrever a bicicleta. Nas palavras da irmã de minha esposa, que fez o primeiro passeio noturno comigo na última quarta feira, fica a minha mais recente lembrança disto. Enquanto descíamos a Dom Pedro II de Porto Alegre (perimetral), ela fixamente preocupada com o equilíbrio de jovem aprendiz biker, disse: " Que coisa boa este vento no rosto!" Ali percebi pela primeira vez que conseguira fazer um familiar entender o que representa a bicicleta. Representa a sensação temporária da verdadeira liberdade que poucos compreendem nestes vividos moldes. Que palavra mais bonita:

"Liberdade!!!"

Roberto Furtado

Massa Crítica... hoje é dia!

Hoje tem Massa Crítica no Largo Zumbi dos Palmares, ocorre as 18:45. O clima esta um pouco estranho, e creio que isto possa fazer com que muitos não compareçam. Para a proposta da MC, quanto mais pessoas estiverem presentes, melhor. Entendo que um chivisco leve não deva ser impedimento para tal para aqueles que acreditam verdadeiramente na causa e proposta. De qualquer forma, estando a chover não irei, e imagino que outros colegas também não. Tenho compromisso logo depois deste horário, o que me impede de prosseguir com o grupo, e esta seria minha primeira participação. Diante a rsponsabilidade do compromisso que tenho logo depois, comparecerei de carro, pois irei de lá diretamente para tal. Farei algumas fotos, pelo menos para registrar. 

link da massa: http://massacriticapoa.wordpress.com/

Roberto Furtado

Que isto? Alternativa que tinha...

http://www.khakha.com/cuoi/anh-ngo-nghinh/chi-co-tai-viet-nam/
A foto acima pode retratar muitas coisas... e teremos observadores que se posicionarão contra ou a favor. Acho que o fotógrafo que registrou este momento teve sorte, pq imagino ser uma oportunidade ímpar poder eternizar este feito. As crianças crescerão, ou velhos morrerão, mas a imagem vai continuar aqui, para mostrar o feito deste Srº que levou a família inteira para passear, ou seja lá qual fosse o destino. Talvez ocorresse um momento, onde todos nós ficássemos chocados, pensativos na pobreza, e seria esta uma reação natural para os moldes que criamos aqui. Onde coisas são certas e erradas, independente de realmente serem merecedoras destes atributos. A sociedade é complicada, de fato! A primeira impressão que tive, foi de espanto... imaginando que nesta bicicleta a carga fosse de pelo menos 400 kg. Não sei como este velho aguenta... e espero que lombas não venham por diante, pois o veículo não possui marchas, aparentemente. Talvez esta fosse a única maneira que houvesse, talvez fosse apenas correto aos olhos dele, da cultura... é estranho? Sim, é... Será que não estão certos?
Roberto Furtado

quinta-feira, 24 de março de 2011

Cicloturismo rápido... um plano para pedalar!


Alguns amigos ciclistas estão planejando uma pequena viagem de dois dias de pedal... com partida de Porto Alegre, e rumando ao litoral norte, em Tramandaí. A idéia é chegar até a praia em questão, de de lá cada um parte para sua opção de descanso. Alguns preferem a velha barraca, outros um hotel, outros ficarão na casa de alguém, e por aí ficam os sinais do livre arbítrio, bem combinados com o mundo a bicicleta. Minha intenção é participar deste passeio, me despedindo deles em Tramandaí e rumando para Cidreira. No caminho, pretendo passar pelo novo parque eólico de Tramandaí, de onde é possível ver também o parque eólico de osório, embora muito distante. Lá no parque eólico farei algumas fotos, registros do fato de ali estar, e partirei para meu destino de descanso, e no dia seguinte me juntarei aos colegas para retornar a Porto Alegre. Viagem pequena, com km total de 260-300 km, variando para cada ciclista, pois como disse, os destinos serão diferentes.
Para quem respira bicicleta, imagino que isto seja suficiente, e para quem se prepara para a série de Audax que está acontecendo, passa a ser um treino.
E para quem não consegue viver longe do mar, um pouco de maresia, afinal, dizem que foi ali que tudo começou.

Roberto Furtado

Audax 200 km de Caxias do Sul

Estava com planos de realizar o Audax 200 com os colegas Marcio e Ricardo, porém fiquei sabendo que terei trabalho nesta data. Balde de água fria no meu fogo ciclístico, mas a vida tem destas coisas. Como descrevi no post anterior... o dia seguinte tem trabalho, família, etc. Neste caso tenho trabalho no dia da prova, e o ganha pão fala mais alto sempre. Contudo, tenho certeza de que será uma grande prova, e que os colegas que farão a mesma terão ótimas alegrias e recordações. Para quem ainda tem dúvida sobre a prova, apressar-se, pois pode perder uma grande chance de um Audax com belo cenário.
Também se trata de uma prova ímpar pelo sentido de ter subidas e descidas, algo que valoriza ainda mais os 200 km.

Roberto Furtado

terça-feira, 22 de março de 2011

Sincronia entre corpo e mente!


No último Audax que fiz, em maio de 2010, percebi que as coisas não eram tão simples como pareciam. Subir na bicicleta e pensar positivamente que tudo vai dar certo, juntar a experiência vivida antes, reunir aos comentários dos colegas, e assim pensar que o sucesso esta garantido nos coloca em uma situação delicada. Pensamos que podemos, mas nem sempre o corpo aguenta... ou talvez, a bicicleta não estivesse devidamente acertada. Aquela prova que marca minha frustração, é também algo de meus pensamentos toda vez em que respiro um Audax. Sim, formou-se um trauma! O efeito traumático de um abandono de prova, especialmente depois de ter pedalado 225 km dos 300 totais, definitivamente é um peso para quem vive a experiência. Depois disso, prometi a mim mesmo que superaria esta infeliz lembrança. Talvez não tão infeliz, pq se houve ferida, foram substituídas por cicatrizes que agora me fazem ter os pés no chão. O Audaxioso tem que ser um sonhador, mas nunca pode deixar que o sonho tenha a plenitude de seus pensamentos, pq no Audax conta a estratégia, ritmo, confiança com a ciência de conhecer o próprio corpo. Hoje, muito menos que vários, sou mais experiente... nem tanto como os colegas e amigos que fizeram 10-20 Audax, mas lembro que a observação de mais de 10 provas como fotógrafo e voluntário, acabam me trazendo um conhecimento que é raro. Esta observação, de olhar os colegas nos olhos, ver o ritmo dos pedais, ver o estado que cada um chega ao PC, acaba sendo parte do conhecimento que se torna a alma do ciclista vencedor. A cabeça pode, se o corpo não tiver nenhum problema, você consegue! Não diria mais que a cabeça pode, o corpo pode! A lesão que tenho da última prova me acompanha até hoje... já tem quase um ano, e ainda carrego alguma dor na perna direita. Uma tendinite leve, acompanhada de inflamação do trato ilio-tibial, trazem desconfortos suficientes para abandono de qualquer prova... pq a dor acaba com a mente. A mente é vencida pela dor do corpo. Agora me pergunto sempre pq acabei gerando isto... a falta de alongamento gerou algo tão difícil de desfazer. Sinto as pernas fortes, capazes de subir lombas bastante íngrimes sem fraquejar, mas se faço isto... um ou dois dias depois, volta a dor. Persiste, como se fosse lembrete para nunca mais forçar. E será mesmo que não poderei mais forçar? As arrancadas rápidas que eu gostava de fazer em brincadeiras, sozinho pelas ruas da cidade, ou nos passeios, estariam agora com os dias contados? Talvez até isto seja parte da formação de um Audaxioso, saber quanto pode forçar, quanto aguenta sem lesionar o corpo. Forçar ao extremo apenas para testar-se não é mérito... nos Audaxiosos, é demérito! Vencedor é aquele que chega, e no dia seguinte esta apenas cansado... sem lesões. Se ganhou uma lesão, acaba sendo esta a multa pelo excesso. Contudo, pensamentos sobre provas de longa distância, destaco para que ninguém esqueça. Nós, Audaxiosos de final de semana, somos mortais, somos pessoas normais que trabalham durante a semana. Atendemos a família, alguns trabalham finais de semana também (não é raro eu ter trabalho em final de semana), e ainda precisamos atender o lar. Cuidar do material de trabalho, alguma coisa da casa, manutenção do carro, bicicleta, ajudar um parente, e por aí vai. Quantas vezes pedalamos realmente durante a semana? Algumas vezes nem uma vez se consegue... 
Se você já foi derrubado por um gigante de 200, 300, 400, 600 ou 1000 km, não desanime, não esqueça que o gigante vai estar lá todos os anos. Um dia você perde, outro você derruba ele, e a vida continua. Segue o pedal da vida, pq no amanhã tem trabalho, no dia seguinte tem convívio familiar, um parente que chega de fora, e o gigante acaba por esperar. Perde hoje, cresce e fica forte amanhã! Poe tua mente em sincronia com teu corpo, com tua vida, e aguarda pelo amanhã. O gigante pode esperar!
Este escrevi para outros como eu, que um dia foram derrubados por um gigante.
Um abraço

Roberto Furtado

segunda-feira, 21 de março de 2011

Roda 29 como nova opção... XC, cicloturismo e citytour

GT Karakoram 1.0
Normalmente, ao pensar em uma bike para cicloturismo, muitos (inclusive eu) pensariam que a proposta ideal seria uma bike com perfil mais touring, como uma bike de roda 700 com pneus largos. No entanto, esta concepção de rodas 29 tem se aproximado demais deste conceito touring quando comparamos rodados. Sabe-se que o aro tem mesmo tamanho para opções de pneu com medida 700, 28" ou 29". Um aro serve no outro, dá fazer diversar combinações, sem esquecer que é preciso respeitar a largura do pneu em relação ao aro. Pesquisando sobre uma GT Karakoram 1.0, devido ao interesse de um amigo nesta bike, acabei percebendo que os pneus tem um desenho bastante interessante quando se pensa em pegar estradas de todo tipo, inclusive barro, areia e asfalto. A versatilidade é uma ferramenta poderosa na bike que a possui... e o ciclista ganha sempre, pois pode optar por outros caminhos, ou aventurar-se por atalhos entre campos, a mero exemplo. Com um pneu 29 x 2.1, não vejo como ser engolido por qualquer buraco. Para os pneus da GT acima, também é possível considerar que ela vai muito bem no asfalto, pois usa garras pequenas continuadas, o que representa um rodar muito menos preso em relação aos tradicionais pneus de XC e assemelhadas condições. Agora resta saber se a popularização vira em breve, pq parece que já virou febre no exterior, e muitos fabricantes colocaram duas versões para um mesmo modelo, tendo assim a solução para adeptos ao 26" ou ao 29". Confesso que me parece uma questão de gosto, habilidade, e tendências de mercado influenciando na maioria das opniões. Gostaria muito de dar uma volta numa bike destas, e tirar minhas próprias conclusões, mas é claro que as diferenças aparecerão, pois a diâmetro da roda passa a ser muito maior. E sendo maior, me parece que a condição de esforço sobre o cubo de roda se altera, favorecendo fisicamente o desempenho da bicicleta... a inércia deve ser respeitada por um tempo maior. Da mesma forma que colocamos um peso maior sobre a bike, e ela vai além... há um recurso de promover a energia que esta sendo empregada. O diâmetro da roda é fator responsável, com certeza. Desta forma, acredito que as bikes aro 29", tais como esta acima, seriam excelentes máquinas desbravadoras. Já não tenho o mesmo preconceito com relação a esta mudança, vejo de forma positiva, como o mercado tem feito também... mas será que as bikes específicas perderão espaço para estas das rodas gigantes? Espero que não... embora pressinta o balanço inevitável da tendência ganhando espaço, acredito que as 700 de conforto sejam as especiais preferencias por muitos. Assim espero...

Roberto Furtado

sexta-feira, 18 de março de 2011

Fotos do Audax 200 km da SAC 13.03.2011

Boa tarde colegas ciclistas!
Coloquei a disposição de todos 218 fotos, estão no picasa, não estão na ordem pq fiz aos poucos e o servidor não conseguia subir muitas imagens por vez. Estão todas lá! Desta vez optei por não colocar meu nome nas mesmas, pois entendo que alguns colegas acham que torna a imagem poluída, porém conto com vocês para que os créditos sejam devidamente dados. Sempre deve ser informado a origem da imagem.


Aproveitem bem as fotos, e guardem a lembrança, pois este foi um dia especial!
Um abraço

Roberto Furtado

quinta-feira, 17 de março de 2011

Derrubaram o gigante de 200 km!


Em um Audax não sei o que é mais difícil... ser audaxioso ou presenciar o feito como espectador. Durante o trajeto a gente se depara com cenas diversas, e algumas trazem a tona sentimentos dos quais são difíceis descrever. A pé ao lado da estrada, a gente vê um, dois, três ciclistas vindo de longe, e fica pensando que eles são loucos, e que a gente poderia ser também... Olha-se para o pé no acostamomento da rodovia, e que mesmo sendo 41 (no meu caso),  e se acha pequeno nas dimensões da estrada. Os carros passam rápido, quase sempre acima do limite de velocidade da mesma, e o temor é sempre de que um "monstrorista" ou um imperito apareça. Felizmente, ciclistas são possuidores de anjos da guarda... assim sempre imagino quando visualizo todos os quilômetros enfrentados com sucesso, ileso. Ver amigos na estrada preocupa, mas por outro lado, se estamos ali, a segurança fica pelo menos um pouco melhor. Sabem os loucos motoristas que a organização e corpo de voluntários jamais deixaria um acidente acontecer se pudesse... mas acidente é acidente, não se tem controle. Talvez o pensamento positivo seja tão forte, capaz de driblar o acaso, livrando qualquer possibilidade de acidente. Acho que isto é uma boa forma de pensar, de ver as coisas neste País... o Brasil tem mostrado burradas sucessivas, mas muitos brasileiros são sérios, honestos, e tem sua fé que gera sorte ou sucesso. Queria poder dizer que tudo sairia sempre como planejado, mas sou também ciclista, e com isto conheço as leis da física e as consequências dos irresponsáveis. Tudo isto, os riscos de ser ciclista, não ofuscam a alegria e mágica de pedalar tao longe quanto puder. E tenho certeza de que muitos aqui, amigos ciclistas e leitores deste post, irão concordar que a foto acima descreve muitos sentimentos... não todos, pq para saber realmente é preciso estar ali na pele daqueles loucos. E se são loucos... e já são tantos, será que realmente são loucos? Ou será que talvez sejam os primeiros a pensar de forma correta?!?! Esta é a dúvida que será respondia mais adiante... com o tempo. Sobre sorte, se a gente se esforçar, quase dá pra ver os anjos da guarda ali. Anjos ao lado dos ciclistas, garantindo alguma segurança para quem é não somente Audaxioso, mas poe fé de que vai derrotar um gigante de 200 km. Isto é coragem! Me fiz entender?
Um abraço

Roberto Furtado

quarta-feira, 16 de março de 2011

Jovem e destemido... Gustavo!

Pedalando tranquilamente entre os amigos

Gustavo no centro da foto, com a equipe.

Gustavo e o pai Ricardo
Com 13 anos, Gustavo X. de A. L. da Silva, concluiu o AUDAX 200 KM da SAC com tempo de 12 horas e 2 minutos. Um folga bastante considerável, já que o tempo máximo para a realização do audax 200 é de 13 horas e 30 minutos. Em toda prova de Audax aparecem participantes variados em perfil, idade, atividade profisional, etc. O Audax é uma prova com esta caracteristica, provando que não é qualquer um que pode ser um Audaxioso, mas qualquer um que se dedica acaba conseguindo ser um vitorioso. Nesta prova, decidi por conta, que o grande destaque foi Gustavo. Gustavo foi o participante mais jovem desta prova, mas nem por isto deixou de completar com sucesso e tranquilidade. Acredito que este menino com espírito esportivo notável, seja exemplo para muitos. Creio que ele seja visto muitas vezes por aqui, nas provas de longa distância da SAC. Sucesso ao jovem e destemido Gustavo! Parabéns ao pai Ricardo, por todo incentivo e coleguismo, também por terminar a prova juntamente com o herói da vez.

Roberto Furtado

segunda-feira, 14 de março de 2011

Audax 200 km Porto Alegre 13.03.2011

Fazendo hora para largada...
Preparando...
Na ponte após a largada...
Klaus em seu bólido ecológico - um clássico de POA
Quem fica para trás não fica sozinho...
Matzembacher descendo a ponte em General Câmara
Amizade (Bagatini e Dona Margot) = Tandem
Carlos Polesello com companheiros de pedal... Chegada!
Se existem fotos é pq existiu algo a ser fotografado. A amizade que proporciona belas imagens é o grande interesse e justificativa de um Audax. O fotógrafo não é nada sem um assunto a eternizar. Cada uma das imagens acima é tão importante quanto as outras deste lote de centenas já realizadas. Assim que todas estiverem tratadas, colocarei as mesmas no album do picasa. Para evitar perdas, recomendo a todos que aproveitem o album para capturar as imagens em que aparecem, pois a tendência é de que precisemos do espaço para colocar as imagens das provas futuras, e com isto seja necesário apagar coleções menos recentes. No mais, agradeço a todos por serem disponíveis e se deixarem ser eternizados.
Roberto Furtado

O Audax 200 km da SAC...

Como era de se esperar, o Audax 200 km da SAC foi tranquilo, divertido e emocionante. Na presença de tantos, entre voluntários, amigos, conhecidos, e novos amigos, a gente se realiza quando tem oportunidade de participar deste evento. É a festa de todos... sejam medalhistas ou colaboradores. A garantia do sucesso da SAC fica por conta da organização, que inclui voluntários experientes e de caráter, também por conta de detalhes, como apoio médico em tempo integral (resgate contratado especialmente para isto). Nesta prova também tivemos a participação do Maurício Lima, excelente cinegrafista, que em função de parceirias de trabalho comigo aceitou trabalhar por um valor muito viável incluindo já o equipamento que não é amador. Sim, fizemos imagens que vão tirar o fôlego dos ciclistas... vão comover a comunidade audaxiana. É primeira vez que são feitas imagens de alta qualidade (padrão de cinema) em um Audax. Fizemos diversas tomadas de pequena duração que garantiriam videos editados como não se viu ainda por aqui. A oportunidade de complementar o trabalho de fotografia se torna realidade. E quem ganhará com isto? Todos nós! Nosso dia especial divulgado garantirá novos dias de alegria, cada vez com mais infra estrutura, com mais adeptos, com mais recordação, e momentos de alegria que ficarão sempre na lembrança dos ciclistas e voluntários. Aliás, falando de voluntários... seria possível sem a presença destes? Não acredito... somente juntos conseguiremos algo tão legal.
Para finalizar, informo que logo mais colocarei no picasa as fotos de minha máquina...
Meus especiais agradecimentos ao Maurício.
Um abraço

Roberto Furtado

sexta-feira, 11 de março de 2011

Projeto de reconstrução da Giant Allegre

Flickr Hilamat
Com recursos disponíveis, torno a me empenhar para reconstruir a Giant Allegre. Ontem a tarde fui atrás de algumas peças, e agora estou na luta para encontrar outras. Algumas serão fruto de garimpo, mas não vai ser nada de outro mundo, já que o futuro proprietário não exige peças da época. Pede ele apenas que a bike seja escura. Estou me voltando para cores mais fechadas a pedido. Ela será de 16 velocidades, bem clássico da época.Com caixa de direção aheadset std, guidão de speed, tal como uma speed da época. A foto acima é apenas exemplo de um modelo igual, encontrei na rede.

Para quem não acompanhou o início desta história, segue o link: Quadro da Giant Allegre

Roberto Furtado

quinta-feira, 10 de março de 2011

As marcas do protesto do atropelamento

Manifestantes pintaram a via
Dizeres em favor da vida e da bicicleta
Durante o carnaval, aproveitando o baixo movimento das ruas de Porto Alegre, fui até o local do "acidente" atropelamento para verificar as pinturas. Felizmente as mesmas estavam bem nítidas ainda. Foram realizados desenhos adicionados de frases no asfalto. Alguns como: "Menos carros", "Mais amor, menos motor" e "2,70 é roubo". Esta última um protesto contra a passagem de ônibus que atualmente custa 2,70 reais. Esta última foge um pouco da proposta, talvez fosse o caso de uma manifestação específica para redução do valor da pasagem. Uma vez que faz deduzir que o cidadão anda de bicicleta pq não pode custear a passagem, quando na verdade a questão é andar de bicicleta pq ela não polui, custa nada, esvazia as ruas dos carros, etc. Contudo as demais são manifestações legítimas ligadas a bicicleta, especificamente a opção de viver sobre duas rodas. Então para quem não esta em Porto Alegre, mas gostaria de saber o que estava escrito, seguem as fotos que garantem os dizeres nformados acima. Espero apenas, que Porto Alegre e o mundo não se esqueçam deste dia, pq aqui parece que as coisas já passaram há muito tempo... ao estilo: "Já passou, nem doeu!"

Roberto Furtado

quarta-feira, 9 de março de 2011

Contagem regressiva para o Audax 200 km

Pessoal, estamos na contagem regressiva para o Audax da SAC... 9, 10, 11, 12 e 13!
Quem ainda não fez sua inscrição, agiliza, pois tenho certeza de que será o melhor 200 km do ano. Quem já tem brevet de 200 km para 2011, tem a oportunidade de treinar em condição de prova. E lembrem-se... o limite é o seu proprio limite, a sua superação é o grande prêmio!
Vou estar lá para cuidar das fotos e da filmagem... sim, vai ter foto e filme!


Roberto Furtado

Peugeot - catálogos e folhetos old school

www.peugeotshow.com

Durante um dos passeios do POABikers, conversei com o colega Claudio. Ele esta restaurando uma Peugeot que ainda não conseguiu identificar. Durante as pesquisas na tentativa de achar o modelo exato de sua magrela, Claudio se deparou com endereços na internet que forneciam informações valiosas para restauradores. O primeiro é este: http://www.peugeotshow.com/ e o segundo: http://cyclespeugeot.com/
Ambos tem fotos bonitas, servem muito bem de referência da época para ajudar no restauro. Mesmo que muita coisa seja quase impossível de se achar, é possível pelo menos chegar perto, usando peças semelhantes da época. Restauração não é fácil!

Roberto Furtado

terça-feira, 8 de março de 2011

Sinalização da ciclovia de Ipanema

ciclovia
ciclovia
proibição da bicicleta na calçada
Indicação do início da ciclovia
O assunto da ciclovia gera polêmica em todo lugar que existe nesta cidade de Porto Alegre. Como escrevi no post do último sábado, não existe respeito para as sinalizações acima. É bicicleta na calçada e pedestre na ciclovia. Acho que seria bom se a EPTC, que ao meu ver ainda não conseguiu funcionar a pleno, fisicalizasse as ciclovias. A exemplo desta que ocorre o que descrevo, e a exemplo do caminho dos parques, onde ocorrem dezenas de carros estacionados na ciclofaixa. Penso que multar motoristas é educativo se o exercício for justificado junto ao veículo, porém lembro que pedestres que caminham sobre a ciclovia também deveriam ser punidos de alguma forma, bem como ciclistas que transitam nas calçadas quando há ciclovia disponível. Este seria o ideal em um país que nada funciona direito, tudo custa absurdamente caro, sobretudo o IPVA dos veículos e o combustível, que gera a alta dos alimentos e de outros produtos. É impressionante como tudo esta ligado, os problemas, a falta de educação, o abuso por parte do governo, etc. Conceitos "comunistas" se misturam a democracia, em algo que nem os brasileiros sabem como descrever. Parecemos crianças tentando brincar do que gostaríamos de ser... pois acredito que tudo é válido se há reflexão, mas desde que não seja 8 ou 800. E como tudo isto se mistura a questão da bicicleta? Creio que sinalização, carro, bicicleta, economia, opção política seja um novelo de circuntâncias emaranhadas. Uma depende da outra, uma atinge a outra, e a única forma de unir tudo, ao meu ver, é colocando uma boa dose de respeito! Mais uma vez, me desculpem os extremistas, mas sou um sonhador com os pés no chão!

Roberto Furtado

Dia Internacional da Mulher

Sandra
Simone
Natália
Para comemorar o Dia Internacional da Mulher, coloquei estas fotos onde aparecem 3 meninas que pedalam mais que muito barbado (me incluo nesta frase). Aqui elas aparecem pedalando os 300 km da SAC, ocorrido em 12.06.2010, todas as três terminaram a prova. Aqui fica lembrado e celebrado mais um dia de superação pessoal e da prova de que estas meninas são excelentes representantes do sexo feminino, de força de vontade e capacidade. Não imaginei algo melhor para esta data! Por isto parabenizo todas as mulheres, pela conquista do espaço, pela continuidade da luta pelo respeito do sexo feminino. E espero que outra meninas sigam estes exemplos. Para que ninguém pense que somente estas ciclistas fizeram a prova em questão, lembro que muitas outras fizeram provas de 200, 300, 400, 600 e até 1000 km.

Roberto Furtado

segunda-feira, 7 de março de 2011

Domingo de Carnaval com cidade vazia...

Com vista para a chaminé
Com vista para o lado oposto
Poucas vezes vi movimento reduzido no Gasômetro no domingo. Mesmo com a pista fechada para os carros, a quantidade de pessoas que aproveitaram o dia bonito para pedalar foi pequena. Não vi um conhecido sequer... imagino que todo mundo tenha viajado, aproveitando o feriado. Fiquei por aqui, pense em pedalar até a praia e voltar no dia seguinte, mas troquei de plano de telefone, e acabei ficando sem celular. Hoje, considero o celular um item de segurança ao cicloturista. Embora a pista estivesse vazia, as fotos ficaram bonitas, talvez justamente pq não ficaram poluídas visualmente. Aproveitar oportunidades é preciso... o devorador de imagens acaba fazendo um hábito de exercitar compulsivamente, até que a foto seja uma natural extensão de sua mente. Esta deveria ser para o blog da fotografia, mas como o assunto é bicicleta, e não são fotos curiosas ou técnicas, acabei trazendo para cá. Esta semana vai ser curta e corrida, e de novidades. Quem estiver desatento, lembre-se... no próximo domingo tem Audax 200 km. 

Roberto Furtado

domingo, 6 de março de 2011

Futuro com bicicleta?


smike.cn
Na china se usa muito o conceito bicicleta adaptado para necessidades diversas. Algumas vezes a intenção é promover transporte de carga de outros materiais, ou de pessoas. Os chineses são o maior exemplo disto, investem nestas idéias. Fico imaginando como seria pedalar com um sidecar na bike em meio ao trânsito de Porto Alegre. Deve ser tipo: "Somente os fortes sobrevivem!" ou "Somente os sortudos sobrevivem!" Contudo, criar um espaço para a bicicleta depende de nós. Se não impusermos a bicicleta como o opção de deslocamento, ela jamais será respeitada. E se pensarmos bem sobre o futuro, talvez as coisas se confundam um pouco, mudem tanto, que talvez fiquem irreconhecíveis. Pq digo isto? Pq se pensarmos que hoje os veículos elétricos vem ganhando prestígio de luxo no salão do automóvel, e nos aprimoramentos que levam a energia elétrica como opção. E não distante estamos de novos conceitos se lembrarmos que tudo tem mudado rapidamente, considerando os últimos 20 anos. Bicicletas elétricas, motos elétricas, carros elétricos, ônibus elétricos... estariam tão distantes entre si? Talvez o futuro seja tão pouco inovador, talvez seja realmente de bicicletas híbridas, movidas a energia humana e a bateriais. Baterias recarregáveis juntos ao cordão da calçada, semelhante aos parquímetros. Quem poderia saber sobre este futuro breve. Talvez tenham sidecar, coisa que não é novidade alguma em motos, talvez seja apenas sugestão de algo tão bom que esteja não tão longe. Acreditemos, pq não caberão tantos carros nas ruas, ou não teremos direitos iguais a todos cidadãos. Não é fisicamente possível que todos tenham carro! Não se trata de direitos, se trata de viabilidade. Há questão de escolha, de imposição, de crença, mas nunca... nunca será o homem privado de querer, de sonhar! Justificquemos a necessidade da bicicleta existir, de ganhar o espaço, de evoluir, ou o futuro, engolirá o conceito.

Roberto Furtado

sábado, 5 de março de 2011

Trânsito para bicicletas e educação

Depois de toda a confusão gerada pelo "atropelamento" dos ciclistas aqui em Porto Alegre, parece que as pessoas estão prestando mais atenção. Os motoristas de veículos automotores estão respeitando um pouco mais. O que me preocupa não é somente a falta de educação dos motoristas, mas também dos pedestres e dos próprios ciclistas. No calcação de Ipanema, a mero exemplo, caminhando com minha esposa, percebi que circulavam na calçada alguns ciclistas. Não creio que fosse um problema se estivessem devagar, cautelosos, na velocidade do passo humano, mas estavam passando por pedestres a velocidades superiores a 10-15 km/h, talvez a 20 km/h. Na mesma hora, lembrei de um caso onde ciclistas atravessaram o sinal vermelho de uma passagem de pedestres. Minhas reflexões se direcionam para a falta de educação e sensibildiade das pessoas num todo. Claro que no veículo de maior porte as consequências são mais desastrosas, mas vejo acidentes em potencial em todas as circunstâncias. Eu mesmo já fui atropelado por uma bicicleta que trafegava na contra mão, e cheguei a bater a cabeça levemente no chão. Felizmente não houve maiores problemas, mas poderia ter ocorrido. Muitos deixam tudo por conta do azar, do acaso, mas penso que uma determinada prudência é necessária. A pergunta que caberia ao duvidoso de minhas palavras seria com relação a calçada, se trafego sobre ela com a bicicleta. E a resposta é sim... é comum me ver passando em alguns trechos sobre a calçada, sobretudo quando vou ao correios, mas no complemento de resposta me defendo dizendo que sempre dou preferência aos pedestres, nunca desenvolvo grande velocidade sobre a calçada. Acredito que nem tudo precise ser seguido a regra, mas desde que as pessoas tenham bom entendimento do que pode ser risco a terceiros. Você escolhe andar de bicicleta, mas as pessoas que estão na calçada não tem nada com isto, portanto arriscar a vida delas pode ser chamado de um ato egoísta.
No calçadão de Ipanema, vejo diversas questões a serem debatidas... corredores e pedestres que usam a ciclovia como passeio, e ciclistas que usam a calçada como ciclovia. Não é justificável de forma alguma o uso da ciclovia para pedestres, ou o uso da calçada para ciclistas. Onde há espaço específico, sua utilização incorreta passa a ser uma violação dos direitos conquistados relativos a aquela finalidade. Ainda tem o caso de motoqueiros que insistem em usar a ciclovia para motos, casos mais raros, bem verdade.
Com tudo que tem acontecido, e com questões limitantes de espaço físico, e direitos para todos, penso que se todos respeitassem os limites determinados pela lógica e pela lei, independente de ter uma argumentação contrária praticamente individual (ou compartilhada apenas com uma minoria), tudo teria mais sentido, menos rancor, haveriam menos problemas, etc. Me pergunto todos os dias, independente da justificativa e consequência... o que teria acontecido aquele dia (dia do atropelamento), se todos estivem na pista da direita. O que teria acontecido? Talvez o protesto tivesse menos atençaõ das pessoas, mas haveria sido dada a chance do lunático atropelar meus colegas ciclistas? Fico confuso, pq poucos ciclistas tem me dado a razão sobre isto, mesmo que eu acredite cegamente em meus princípios. Nada justifica a atitude do "animal", mas talvez ele tivesse encontrado outro motorista, uma unidade veícular para confrontar, e não dezenas de ciclistas. Legítima covardia que ganhou oportunidade. Feliz finalizo o desabafo, pq embora fossem ciclistas contra o aço do motor, tudo acabou em ferimentos relativamente leves. Espero que isto nunca mais se repita, sendo já o mesmo de sempre... um sonhador!

Roberto Furtado

sexta-feira, 4 de março de 2011

Hoje é "noite" de passeio...

Para quem optou não viajar no carnaval, fica a opção de pedalar nesta sexta feira. O passeio sai do Posto Pegasus, quase em frente ao ginásio da Brigada Militar, na Ipiranga. Estarei lá para curtir o pedal noturno, de uma cidade que esta esvaziando e deixando boa tranquilidade aos ciclistas.

Roberto Furtado

Opção pra visitar - Mirante de Osório





No dia em que fui ao Mirante da Borrussia, havia um céu encoberto por nuvens que acabou atrapalhando minha coleção de fotos. Mesmo assim fiz registros do Mirante, que deve ainda ser aumentado conforme é possível ver na última foto. O cenário é muito bonito, legítimo "até aonde a vista alcança!". Com certeza este lugar é opção de passagem de viagem com a bike, sendo possível aproveitar para visitar outros pontos turísticos da região, tais como as cascatas. E se de na "telha", é bem fácil esticar de bike até a praia, tudo ali é no caminho do mar. Na primeira foto dá pra ver o mar... 
Pra chegar no mirante recomendo subir pausadamente, pois é íngrime e longa esta subida.
Roberto Furtado

Pra relaxar... um feriadão de bicicleta

Os últimos dias foram agitados, muito disto deve-se ao fato ocorrido uma semana atrás... como ficou conhecido o atropelamento dos ciclistas! A gente fica pensando e revendo as imagens, e não sai da cabeça como aquilo não resultou em algo pior. Poderia ter sido um fato com vítimas fatais. Esta semana foi de dedicação ao trabalho e ao ocorrido, e acho importante que fiquemos atentos a este e a outros problemas relacionados a sociedade, seja ciclista ou não. Melhorar é preciso, mas para isto, devemos sempre refletir, como já escrevi outro dia. O lado bom do fato é que de certa forma ganhou-se atenção do povo num todo, e isto tráz segurança para o ciclista, esteja sozinho ou em grupos. O final de semana alongado é uma oportunidade para debater, pedalar, relaxar... pq nem somente de correria vive o homem. É preciso administar a vida urbana com a paz de espírito, para que novas idéias evoluam dentro de cada um. Um feriado de 3 ou 4 dias, para alguns uma semana, fica uma sensação de liberdade que combina perfeitamente com bicicleta. Se me der na cabeça, saio daqui num dia destes e vou até a praia de bike, no dia seguinte, pego outro rumo ou volto, mas garanto estar aqui no primeiro dia útil da semana. Não ter um destino definido pode ser muito bom, especialmente para a cabeça! Bom feriado, paz no trânsito, e muitas reflexões.

Roberto Furtado

quinta-feira, 3 de março de 2011

Caos... trânsito, bicicleta e vida

Hoje descrevo a situação do trânsito de Porto Alegre, aproveitando a proximidade da data com o fato ocorrido a menos de uma semana. Após o atropelamento dos ciclistas da massa crítica, foram abertas questões relativas a segurança no trânsito. Muitas vezes pensamos que o mundo esta contra o ciclista, mas pensar assim é fechar a visão de mundo em si próprio, pois o trânsito é assustador também para pedestres e para os próprios condutores de veículos automotores. Dizer que o motorista é sempre imprudente não é verdade, muitos dirigem com cautela, ou dentro da lei, mas sabe-se que a maioria é taxada por meia dúzia de casos horrendos, como este do passeio MC. Pensamos que estamos seguros, esta é a sensação que acumulamos quando somos poupados de acidentes, talvez acaso, talvez sorte, talvez prudência, mas a verdade é que vivemos iludidos. Na rua, juntamente com todos, estão dementes motorizados, dementes pedestres, e até dementes ciclistas. Existem diversas patologias das quais ninguém compreende, embora especialistas adorem afirmar que sim. Sabemos disto, pq assassinatos, excessos, e qualquer atitude violenta contra qualquer ser vivo são praticados em todo planeta. Exemplo do jogador de futebol que chutou e matou a coruja nesta semana. E este é apenas um caso de milhares que ocorrem contra animais e seres humanos. Aqui, nossa casa, imaginamos ter um caos maior, pois vivenciamos este. Nos abalamos com o fato de viver tão próximo do episódio recente, mas tarados, loucos, e assassinos estão a solta, em todo mundo, na casa ao lado, do outro lado da rua, na rua de trás. Sabemos que é assim, mas nunca prestamos a atenção ou damos o devido crédito, até que algo ruim aconteça. Tipo, se fizermos o julgamento antecipado, somos preconceituosos, mas se dermos a chance, passamos a vítima. Um excesso de minha parte, talvez. O posicionamento me é permitido, e a ti também, pq vivemos em um país teoricamente livre. Nesta cidade onde nasci e cresci, aprendi muito. Infelizmente, talvez por conta das experiências mal sucedidas, acabei deixando de gostar da terra natal. Em uma oportundiade melhor ou equivalente, deixaria esta para sempre sem qualquer sombra de dúvidas. E haverão pessoas que dirão que a cidade é maravilhosa e que os problemas são decorrentes das pessoas, mas respondo com uma pergunta: Uma cidade não é feita de pessoas? Para onde ir? Sim, não temos para onde ir... todos os lugares tem pessoas. Mesmo assim, acredito que de média existam uma centena de milhares de lugares melhor para viver. A questão é achar o mesmo, encontrar a tua sincronia com o meio. Enquanto isto, fico aqui, pedalando entre carros que apertam a bicicleta contra carros estacionados, contra o meio fio, fecham o ciclista, esquecem que em cima da magrela sobre rodas, esta a vida do vizinho, do irmão, do marido, do amigo de alguém...
Gostaria de escrever muito mais a este respeito, mas sei que para cada 10 linhas mais, outros 5 possíveis leitores abandonarão a possivel leitura. Fico por aqui, na esperança que com este resumo, algo seja mudado.

Roberto Furtado

quarta-feira, 2 de março de 2011

Porto Alegre protestou contra a violência aos ciclistas...








Quem esteve lá viu... e quem não esteve, viu na TV. A repercursão do atropelamento dos ciclistas do MC gerou tanta polêmica que despertou a atenção da imprensa e da população. Muita gente esteve lá para conferir. Embora o sentimento fosse de revolta, a resposta em manifesto foi pacífica. Muitos levaram cartazes, faixas ou protestaram da forma que acreditavam ser melhor. Estiveram lá integrantes de quase toda comunidade ciclística, de passeios, atletas ou simpatizantes. A impressão foi muito boa... deu gosto de ver. Quem não esteve por qualquer receio que fosse, perdeu a oportunidade de assistir a união das pessoas em favor de algo tão simples que une as pessoas, a bicicleta. Hoje pela manhã circulavam os jornais com as notícias relacionadas ao atropelamento e ao autor da façanha. 

Roberto Furtado